从电容器到家庭蓄电系统 尼吉康只做业界最高水准

2017年10月3日-6日，CEATEC JAPAN 迎来第18届，CEATEC JAPAN是展示世界尖端技术、产品、服务的IT电子综合展，也是世界上唯一的综合性和专业性并存的展示会。本次展会共吸引到来自世界各地587家企业参展，展位总数增至2,339个，专业观众141,348人次。作为此次展会的“老朋友”，尼吉康以“进入太阳能驱动汽车的时代”为主题，携多款新产品参展。

Tribrid Energy Storage System

提到太阳能等可再生能源的利用，就不得不提到尼吉康的“家用蓄电系统”“和“V2H系统（Vehicle to Home）”，“EV充电站”。

蓄电系统“家用电站”，主要通过太阳能发电和蓄电系统之间的联动，使用户在白天可以使用深夜积蓄的电力，同时，用户亦可在停电等紧急情况下使用备份电力，从而确保家里的正常用电。V2H系统可以理解为“将电动汽车作为家用蓄电池的灵活利用”，而一台电动汽车在V2H系统的支持下也变成了一台“可以移动的大型充电电池”。

当我们正在感慨家用蓄电系统和V2H系统的功能之强大时，此次展会，尼吉康又为我们带来了“惊喜”——Tribrid Energy Storage System。

Tribrid Energy Storage System将太阳能电池，EV/PHV车用V2H系统和家庭用蓄电系统三者合而为一，通过使用此新产品，太阳能发电产生的电能不仅可以供家庭使用，还可以给EV/PHV车提供电力。通过使用新的三相电力调节装置（Tribrid Power Conditioner），实现了原有家庭蓄电系统和V2H之间的双向充放电。通过高效利用太阳能， 从而减小高峰时段的电能消耗和电费支出，降低整个社会的二氧化碳排放和电网负担。Tribrid Energy Storage System获得本次CEATEC AWARD 2017 Semi-Grand Prix奖。

未来，尼吉康将继续利用其在电容器方面的优势，努力推进新能源、电动汽车、储能等方面的应用进程，为实现环保节能的未来生活持续做出贡献！

车载充电器及充电桩

为了促进普及地球环境负荷较少的EV/PHV，尼吉康从2009年开始制造和销售EV/PHV用快速充电器，并且从2012年开始制造和销售V2H(Vehicle to Home）系统“EV Power Station”，率先为普及EV/PHV做出了贡献。

尼吉康在充电桩方面经验丰富，从世界最早的电动汽车铝电解电容器开始，不断深耕此领域，近年来更是研发出10~50kW功率的快速充电桩。此次展会上，我们看到10kW、20 kW、35 kW及50 kW功率的快速充电桩，10kW快速充电桩也是业界最小最轻的快速充电桩。    

电容器一族：

相比于充电桩，尼吉康的传统优势还是电容器产品，应用范围包括电动汽车和混合动力汽车中主要针对车载变频器的薄膜电容器，太阳能、风能应用中的铝电容器和薄膜电容器，高铁驱动马达用电容器等等。

通过自行开发高耐电压、高可靠内部材料以及高纹波电流和充放电应对技术，尼吉康推出了非常适合高电压化和长寿命化电力电子设备的铝电解电容器，在体积上实现了20%~30%的缩小。

尼吉康的电容器技术可达到更高要求，包括小型机器的电容器的小型化，有效供电的电容器的高耐电压化，抑制机器耗电量的电容器高效化等。  

>>“UCH系列”芯片型铝电解电容器

在车载相关领域的设备高性能化迅猛发展的同时，为确保用户享受更舒适的车内空间，在引擎室及其周边配置电子电路变得相当普遍。于是要求搭载的零部件拥有能够应对严酷的温度环境的能力，并且要具备高可靠性。

针对这些要求，尼吉康开发了耐久测试后的低温ESR规定，并且推出了品UCZ系列，最近还开发了进一步实现小型化和低ESR化的UCH系列产品。

UCH系列产品通过采用低散发性低电阻电解液和优化内部规格的方式，相比φ6.3×7.7L的常规品，达到了2000小时后的ESR变化率减少75%的目标。

尺寸体系为φ6.3x7.7L～φ10x10L。在额定电压范围为35V的基础上增加了25V额定电压，静电容量在47～330μF的基础上，新增了150、330、560μF额定静电容量。

伴随高密度贴装化，市场还要求产品具备小型化、高容量化以及高性能化，今后尼吉康将力争实现进一步的高规格化。

>>“UCV系列”芯片型铝电解电容器

为了满足数码家电产品、车载设备市场上的最适合实现整机设备的小型化、高性能化的小形・高容量品等需求，尼吉康开发出行业最小的保证１０５℃ ２０００小时且高容量、低阻抗规定品的ＵＣＶ芯片型铝电解电容器。

ＵＣＶ芯片型铝电解电容器以尼吉康迄今为止培养的技术为基础，通过采用高倍率阳极箔和薄阴极箔、薄电解纸以及使用构件的优化组合，实现了高出现有的１０５℃ 低阻抗规定芯片产品“ＵＣＭ系列”一个等级的高容量化和行业首创的高容量级别。通过开发本系列，可实现每台整机设备采用数量的减少、省空间・高效化。

>>“UHW系列”引线型铝电解电容器

相比其他的电容器，铝电解电容器具有体积小、容量大的特点，因此市场始终要求进一步实现高容量化、低阻抗化与长寿命化。随着近年来各类电源都要求小型化，并且强化输出能力，市场要求电容器实现小型化以及低阻抗化的需求也水涨船高。

为了满足这些市场需求，尼吉康在现有的长寿命产品ＵＨＥ系列中，追加了实现小型化·低阻抗化·长寿命化的“ＵＨＷ系列”铝电解电容器的新规格，扩充了产品阵容。

此次新增的“ＵＨＷ系列”产品，通过采用优化产品设计和实现低阻抗化・长寿命化的全新的电解液，高容量电极箔，对比现有的ＵＨＥ系列，实现了小型化和低阻抗化。在原有尺寸基础上新增了φ5x11L～φ10x12.5L(mm)的小尺寸产品。额定电压63~100V的产品耐久性由现有的10000小时， φ8x15L和φ8x20L (mm)增加到了11000小时保证， φ10(mm)以上尺寸产品增加到了12000小时保证。和现有产品UHE相比，同为φ10x16L(mm)的情况下，UHW系列的静电容量由820μF增加到1200μF，实现了1.5倍高容量化。100V·φ5x11L (mm)的产品，UHW系列实现了50%的低阻抗化。因此，“ＵＨＷ系列”是最适合用于要求长寿命・小型化・低阻抗化的ＬＥＤ照明以及各种电源的铝电解电容器。

>>“UCQ系列”芯片型铝电解电容器

尼吉康在汽车行业的经验同样丰富，近年来随着汽车音响行业的发展，汽车音响电容的使用也日益普及，尼吉康开发了进一步实现UUQ的高音质化的“UCQ系列”芯片型铝电解电容器。

“UCQ系列”芯片型铝电解电容器通过采用音响专用高音质电解纸，严选原材料、反复调试电解纸的密度和厚度，使得高音部分声音通透性更好，声音更明亮；低音部分更充实浑厚。对汽车音响音质的提升具有不可替代的作用。

>>“GYB系列”导电性高分子混合动力铝电解电容器

为了应对车载领域和工业设备领域要求的铝电解电容器的高性能化，尼吉康最新推出了耐高温・长寿命・高纹波的ＧＹB系列导电性高分子混合铝电解电容器。

导电性高分子混合铝电解电容器是电解质里采用了导电性高分子和电解液的电容器，并同时具备导电性高分子特点的低ＥＳＲ特性、高耐热性以及利用电解液的氧化膜修复性能。与非固体铝电解电容器相比，此次开发的产品寿命达到105℃ １０００0小时以上，在允许纹波电流方面实现GYA的1.2-1.4倍以上的高纹波化。

>>“JUA系列”电气双层电容器

与以往发布的产品相比较，JUA系列”电气双层电容器的电阻在四分之一以下，耐久性达到70℃，2000个小时，为业界最高水平。JUA系列”电气双层电容器额定电压为2.7v，静电容量为2.5—4.7F 。该产品预计2018年4月开始量产。

>>“EM系列”薄膜电容器

在EV・HV・PHV的电动系统中搭载的电机驱动用薄膜电容器，主要采用了几微米厚的聚丙烯膜作为电介质，其表面上使用了用金属膜形成图案的蒸镀金属薄膜，具有卓越的电气特性、高安全性和高可靠性等特点，且外观形状及端子形状可自由设计。

①通过电介质膜的薄膜化实现小型化

鉴于薄膜电容器的体积几乎与膜厚的平方成正比，因此膜的薄膜化不可或缺。如今，尼吉康主要量产了2.5μm的聚丙烯膜，计划在下一代系统中进一步推动超薄膜化的开发。

②通过开发蒸镀技术实现高耐电压化和长寿命化

伴随膜的薄膜化，还需要提高耐电压，因此在用于电极的蒸镀金属上形成图案，分离成小段，用熔丝部连接每个小段，从而具备安全机构。在确立高安全性的同时，力争实现高耐电压化和长寿命化。

③优化结构设计

近年来利用有限元法的分析技术发展迅猛，从案头研究阶段就能预测到薄膜电容器的性能。在常规的强度设计，低电感化和热设计中提高分析精度，从而在开发初期就能优化结构设计，量产时能够实现低成本化。

关于尼吉康：

Nichicon是电子产品生产的全球领导者，包括铝电解电容器，导电性高分子铝固体电解电容器，导电性高分子混合动力铝电解电容器，电气双层电容器（EDLC）和薄膜电容器以及电源，EV充电站和热敏电阻。公司总部设在日本京都，目前，尼吉康在全球共有13家制造企业，其中10家在日本本土，1家在马来西亚，2家在中国：无锡、宿迁。