从零开始学习三极管作为开关在电路中的使用方法

本文将介绍三极管作为开关在电路中的使用方法。

1、基础知识

三极管实际就是把两个二极管同极相连，其中，共用的—个电极成为三极管的基极（Base，用字母b表示）， 其他的两个电极成为集电极（Collector，用字母c表示）和发射极（Emitter，用字母e表示）。

根据连接方式不同，有两种类型的三极管：NPN和PNB

三极管的画箭头所示的是发射极，而箭头方向表示发射极E电流的方向; 通过电流方向就知道是NPN还是PNP。

三极管是电流控制型元器件。就是说，只要基极B有输入（或输出）电流就可以对这个晶体管进行控制了。

根据电流流动的方向，分为为控制端，输入端和输出端：

NPN型晶体管电流流动

PNP型晶体管电流流动

简单判断三极管能否导通的技巧：

三极管上箭头所在的二极管，只要此二极管能正向导通，那么三极管就能导通。

比如，以NPN三极管为例：

NPN三极管的基极为高电平时三极管导通。

而PNP则相反，PNP三极管的基极为低电平时三极管导通。因为PNP的电流流向刚好与NPN相反。

注：这里的高、低电平，其实是用三级管中带箭头的二级管两边电压相比较的。基极相对高就是高电平；基极相对低就是低电平。

2、飞机上的应用

看到前面的三极管开关电路简化图：

不知道你有想起什么没有？

反正我是想起来了，当初我在研究空调ZONE TEMP灯亮时，就碰到过好多：

其实不就是SSM中的这个符号么？

↑ SSM 00-00-00,SYMBOLS - ELECTRICAL

THE ARROW INDICATES THAT THE PRESENCE OF THE DRIVE SIGNAL CAUSES THE NORMALLY CLOSED CONTACTS TO OPEN AND THE NORMALLY OPEN CONTACTS TO CLOSE.

箭头表示驱动信号的存在导致常闭触点打开，常开触点闭合。

这不就是一个典型的NPN三极管简化版么？箭头所示信号为真=1，1=高电平，下面的常开触点就能导通。

3、举例说明

SSM 31-31-11

其实就是表示方法不一样而已。SSM偏向于系统原理，而WDM则是飞机上实际的电路。当然，可能不一定是用三极管来实现的。