一般情况下,只要在副绕组并接合适的电容量(主绕组也可),用原动力拖动转旋转于同步转速,就有电能输出,随着应用负载的增大或性质(感性或阻性)的不同,电容量也要随着增大投入以增大对转子的激磁电流,具体的电容的大小,根据电动机的功率大小而定,不过这种改装整体效率比较低下,不适合长时间运行。
发电机和电动机是完全可逆的,在发电机和电动机的定子绕组上加上额定电压,转子就会旋转;用外力使发电机或电动机的转子旋转,达到额定同步转速,定子就会产生电压,发出电来。 只是因为设计有侧重,用发电机代替电动机或用电动机代替发电机,效率都在额定的70%以下,所以一般都不会考虑使用,只有小容量才会选择。
单相电动机如果接有启动电容,负荷是阻性的(电炉、白炽灯等),不需要并接电容,转子达到额定转速就可以发出电来。
单相电动机没有启动电容或负荷是感性的(变压器、电动机等),在火线与零线间并接电容,转子达到额定转速就可以发出电来。
单相电机也可以不要启动线圈,把启动电容接在火线与零线间也可以发电。
这是单相单电容电动机接线图
加电容在火线零线间发电
励磁电容改接火线和零线
如果不能起励建压,如图,接近额定转速时,在付绕组两端接上干电池瞬间反复碰触就可以起励建压。
鼠笼转子的单相交流电机若改为发电机,无论怎样改其效率都很低,工作绕组的两个线头同时作为电压输出端头在负载方另外安装一个补偿电容器一个作为负载补偿,根据能量守衡定律一定要让电动机的转子存留些许的剩磁。一定注意要看好电动机的额定转速,改装成发电机后要让机器的转速稍微高于电动机的额定转速,要不就发不出来电的。电容的耐用值,要选择在250伏以上了。
具体的电容配置如下表:
1、起动时应将柴油机首先调动中等转速,然后合上主电容器组,视电压表指示电高低,使电压达到额定值。
2、合上负载时应同时加大柴油机油门,否则将引起频率下降或电压消失。
3、在起动电机负载时,应事先至少是同时合上补偿电容组和加大柴油机油门,以保护端电压在额定值。
4、在断开部分负载或全部停机时,要道德减少或关掉柴油机油门,降低电容器容量,否则由于突然失载端电压升高,而击穿电容器或烧毁电机。
5、如由于失去剩磁而电机失压时,可用两节1。5伏干电池作为外接电源进行充磁。
6、发电电容器的输电有效距离应不超过1000米,停机后应注意放电。
7、经常检查电机的绝缘情况,外壳需接地。
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