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设想一下在二十世纪初期开车的景象。驾驶员依靠手动信号、叫喊再加上那么一丁点儿的猜测，来预测路上其它车辆的行驶状况。
受益于现代化车尾照明解决方案的问世，驾驶员在所有环境中都能够更有效地预测其他驾驶员的操作，这大大提高了驾驶的安全性。如今已远离煤油灯的历史，并经历过白炽灯泡阶段，进化到了更可靠高效的LED和有机LED时代。随着技术的进步，汽车光源的数量也日益丰富——从单个灯泡发展到了多种像素化设计。图 1所示为一些示例。
图 1：车尾照明系统的组件
由于车尾照明系统更为复杂，所以设计师必须考虑大量设计上的难题，从电源和热管理、到电磁干扰兼容性、再到故障检测与保护，都需要考虑在内。
德州仪器最近发布了白皮书——汽车车尾照明中的LED驱动器。该白皮书探讨了针对这些难题的解决方案，以及在您的下一个设计中需要考虑的趋势和拓扑。
随着这些系统的持续演进，我们能够使道路成为对驾驶员和行人来说都更安全的场所。
其他资源
• 借助TI的外部尾灯系统交互式方框图快速启动设计。
• 查看TI的数字接口LED驾驶模块尾灯系统交互式方框图。
• 回顾用于汽车尾灯的汽车双级（SEPIC + 线性）静态LED驱动器模块参考设计。
• 回顾EMC兼容的汽车刹车灯和尾灯参考设计。
• 阅读我们博客中的居中高位刹车灯设计。
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