抢人才不手软！苹果接盘倒下的Drive.ai，这笔生意划算吗？

最近的科技行业可谓是相当的热闹，有收购与被收购的、还有破产与被裁员的！

据最新消息报道，这家一度闪耀硅谷，全球关注，吴恩达亲自参与实际运营的明星无人车公司，已提交文件进行项目清盘。Drive.ai向加州就业部门提交的文件披露，将在月底关停，并裁掉过半员工。

接下来Drive.ai会以另一种形式继续“发展”。苹果已向媒体承认收购Drive.ai，但只有部分工程师能戴上Apple工牌。谁也没想到，Drive.ai一盘好棋，落得如此结果。

据彭博社援引AXIOS的报道称，苹果确认收购位于加州的自动驾驶公司Drive.ai，但收购金额未披露。

本月初，The Information曾报道称苹果寻求收购Drive.ai以获得后者的工程人才，从而推动自己开发的自动驾驶汽车系统向前发展。

Drive.ai是知名人工智能专家吴恩达的团队在2015年建立的自动驾驶初创公司，其技术特长是通过深度学习提高自动驾驶汽车在行驶中辨认道路物体能力，降低发生碰撞几率。

Drive.ai一度是全球自动驾驶研究领域最知名的初创企业，总计完成7700万美元融资，估值最高曾经达到2亿美元。2018年Drive.ai获得路测许可。但今年年初，多位联合创始人先后离开公司。

此前有报道称，Drive.ai日前向监管机构提交的文件显示，该公司计划在6月末关闭办公室，并解雇90名员工，永久关闭业务。

苹果的自动驾驶业务一直处于比较低调的状态。媒体上曾传出2013年苹果试图并购特斯拉，但最终苹果选择与大众联合进行自动驾驶方面的研发。2017年，曾有多名苹果自动驾驶研发工程师从公司离职创业。最新的消息是在今年年初苹果的自动驾驶部门进行了重组，解雇了200多名员工，显示其自动驾驶业务进展遇到挫折。

在实际路测上，苹果的自动驾驶路测路程在2017-2018年间超过8万英里（约13万公里）。测试路程增长幅度远超此前。但竞争对手Alphabet旗下的Waymo测试路程在2018年8月就达到了900万英里（约1400万公里）。

2017年，苹果CEO蒂姆·库克宣布苹果将其自动驾驶业务的研发重点集中在软件开发上。并购Drive.ai后，该公司十余名自动驾驶方面的专家加盟，将提升苹果自动驾驶业务的软件水平。