一文搞定明白电瓶车充电器工作原理

到底电瓶车充电器的工作原理是怎么样的呢，赶快学习吧~

220V交流电经LF1双向滤波.VD1－VD4整流为脉动直流电压,再经C3滤波后形成约300V的直流电压,300V直流电压经过启动电阻R4为脉宽调制集成电路IC1的7脚提供启动电压,IC1的7脚得到启动电压后,(7脚电压高于14V时,集成电路开始工作),6脚输出PWM脉冲,驱动电源开关管(场效应管)VT7工作在开关状态,电流通过VT1的S极-D极-R7-接地端。

1、简介：

电瓶车我们又称为"电动车"，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1-4年(视使用维护情况)。

2、发展简史

电瓶车发展历史:源于19世纪80年代，用作私人轿车、载重卡车和城市公共交电动观光车通车。电瓶车的低速度、充电里程有限并不是缺点，而其无噪音、维修费低等优点使其得以普及。1920年之前，电瓶车一直在和汽油车竞争，后来电瓶车开始减少，因为电动启动器使汽油动力车变得更具吸引力，加上大量生产使汽油车成本降低。在欧洲，电动车一直被用作短程货运车。从70年代开始，各国又重新对电动车产生兴趣，尤其是受到不应依赖外国石油和环境问题影响，导致一再改进电瓶车速度和行驶距离。随着汽车能源与污染问题不断受到人们关注，电瓶车技术的不断改进、用途的不断扩展，未来电瓶车发展前景光明。

1、恒流电路是通过采样电阻R1（0.1欧）、358A及其周边电路构成。按照图纸提供的数据，该充电器为2.4A的电流，当充电电流下降到0.55A时，转灯。

2、12V稳压管稳定的12V电压，进过R17、R33//R34分压后，在358A的Pin2得到0.24V的电压。当充电器开始给电池充电时，充电电流开始产生并迅速增大，并在采样电阻R1上形成压降。当电流上升到2.4A的时候，在R1上压降达到0.24V，258A的Pin3电压也为0.24V，达到358A的临界状态。流继续增大超过2.4A，358A的Pin3电压也高过0.24V，此时358A的Pin1输出高电平信号，该信号通过光耦4N35使得3842停止震荡工作。当3842停止工作时，充电器输出电压开始下降，充电电流开始下降，R1电阻的采样电压开始下降，358A的Pin3电压开始下降。当358A的Pin3电压下降到小于0.24V的电压时，358APin1输出低电平，3842开始震荡工作，充电器输出电压开始升高，充电电流开始增大……如此在2.4A附近不停变化

3、如果想改变充电器的最大充电电流数值，可以调整R1、R17、R33//R34电阻的数值。不过由于R1电阻过小，很难调整。所以可以通过调整R17、R33//R34来实现。增大R17电阻，可以降低充电电流；减小R17，可提高充电电流。增大R33//R34电阻，可以提高充电电流；减小R33//R34，可降低充电电流。