PI全新反激式开关IC，带来更出色的电动汽车体验

随着新能源汽车的环境越发成熟，消费者对新能源汽车的青睐度明显提升。新能源汽车器件的迭代和发展与消费者的出行生活息息相关。针对纯电动汽车和插电式混合动力汽车应用，深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations全新推出的InnoSwitch™3-AQ已经宣布量产。

InnoSwitch作为牵引逆变器应急电源的理想选择，它支持400/800 V母线的应急电源(EPS)，EPS在辅助电池失效的情况下，可以为车辆安全转向和减速提供动力。

高集成度——InnoSwitch™3-AQ

InnoSwitch3-AQ是一款集成了750 V MOSFET和次级侧检测功能的反激式开关IC，并且符合AEC-Q100标准，生产过程通过了IATF16949认证。同时，InnoSwitch™3-AQ采用了Power Integrations的高速FluxLink™耦合技术，可在无需专用隔离变压器检测绕组和光耦的情况下，实现±3%的高精度输入电压和负载综合调整率。优化后的InnoSwitch3-AQ设计可在整个输入电压范围内实现小于10 mW的空载能耗。InnoSwitch3-AQ系列IC采用表面贴装式InSOP封装，其初级至次级爬电距离为11 mm，超过了高海拔（5000米以上）绝缘的严格要求。

另外，该系列适用于电动汽车应用，如牵引逆变器、OBC（车载充电机）、EMS（能源管理DC/DC母线变换器）和BMS（电池管理系统）。

Power Integrations产品营销经理Edward Ong表示：“InnoSwitch3-AQ代表了反激式控制器的高水平集成度，可使汽车电源具有极少的元件数和极小的PCB面积。该器件在宽负载范围内具有一致的高效率性能，意味着它能轻松满足汽车行业苛刻的散热要求。FluxLink技术可实现准确的性能并且高度可靠。”

30 W应急——DER-840Q

DER-840Q是一款30 W应急电源，它具有较宽的输入范围，可以在30 VDC至550 VDC输入范围内的启动、关断和高效工作，输出可选择使用SR FET整流或Qspeed™汽车级整流二极管。

高可靠性——LinkSwitch™-TN2

LinkSwitch™-TN2是一款适合汽车隔离和非隔离电源的开关，它的输入范围在60至550 VDC。符合AEC-Q100标准、轻松满足2 kV防静电要求以及元件数最少的特性，决定了该产品的高可靠性。

InnoSwitch3-AQ IC采用InSOP-24D封装。新器件现已开始供货。从上图中我们可以看出，在PI汽车IC家族的强大阵容中，InnoSwitch3-AQ扮演了不可或缺的角色。期待这款全新的开关带给我们更加出色的电动汽车体验。