Maxim Integrated最新发布基于红外的动态手势传感器，能够在更远的距离检测各种手势，确保驾驶员专注于道路

Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)今日推出新一代基于红外的动态手势检测光学传感器，能够在更远的距离检测各种手势。与前期产品相比，MAX25405可检测更大的运动范围，检测范围扩大两倍，达到40 cm；与基于摄像头的飞行时间(ToF)检测方案相比，尺寸只有其四分之一、成本降低10倍，可广泛用于汽车、工业和消费类应用。这些增强功能替代了语音通信方案，使驾驶员能够专注于道路。

除了光学元件和6 x 10红外传感器阵列，新一代MAX25405还包括一个玻璃透镜，从而提高检测灵敏度和信噪比。改进后的性能使得接近度和距离检测范围扩大一倍，检测范围超出驾驶员区域，例如，信息娱乐显示屏可以检测副驾驶和后排座乘客的手势控制。与需要3颗芯片和复杂处理器的ToF竞争方案相比，MAX25405具有更高集成度。MAX25405采用小尺寸、20引脚、4 mm x 4 mm x 1.35 mm 方形扁平无引出脚(QFN)封装，配合4个分立LED工作，尺寸比基于摄像头的ToF检测方案缩小75%。

主要优势

更宽的检测范围：与前期基于红外的检测方案相比，MAX25405可检测更大的运动范围，检测距离增加一倍，从20 cm增加至40 cm。

最低成本和最小尺寸：MAX25405可检测轻扫、旋转及其他常见手势，成本低于摄像头ToF检测方案。高度集成使得总体方案尺寸显著小于摄像头ToF检测方案。

通用性：MAX25405可识别9种手势，包括轻扫、旋转、隔空点击、停留点击和3 x 2接近检测区域，延时最小。这种高成效单芯片方案能够助力手势检测在汽车、消费类和工业应用领域得到快速普及，包括非接触式智能家居集中控制器、温度监控器等。

评价

“Maxim Integrated的MAX25405能够以最低成本识别绝大多数手势，使得汽车厂商可以规避基于摄像头的飞行时间检测方案的高昂成本，驾驶员借助这种低成本手势检测技术可以将其注意力专注在道路上。”Maxim Integrated汽车事业部执行业务经理Szu-Kang Hsien表示：“价格适中的手势检测安全功能为中低档汽车增加了价值，也为乘客提供了非接触式手势控制的豪华体验。”