菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 在 2022 年戛纳游艇节上掀起混合动力新浪潮

2022 年戛纳游艇节将于 2022 年 9 月 6 日至 11 日 在 法国戛纳举行，菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 计划展出其船用系列的一整套创新、冠军和获奖产品。

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 将在展位（Vieux Port，183 展台）上展出其 船用混合动力系列 的新产品，其中包括与 Vulkan Hybrid Architect 合作的成果，还将展示创下吉尼斯竞速世界纪录的柴油动力快艇的发动机 C16 1000，以及两度斩获设计大奖的 Red Horizon 集成船舶控制系统。此外，展示期间还将配套多种客户专用高级服务（包括远程信息处理和远程协助），以实现尽善尽美。

新型模块化和可扩展并联式混合动力船舶推进系统 — 菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 和 VULKAN HYBRID ARCHITECT 合作伙伴关系扬帆启航

尽管根据预计，未来几年排放监管环境不会发生变化，但船舶行业可持续性大趋势将不断上升。船用混合动力应用 的步伐不断加快，系统集成商在过去十年中也积累了大量经验，这些都有助于打造适合特定任务配置的不同技术解决方案。

考虑到这一不断增长的趋势，菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 决定与 Vulkan Group（行业领先的尖端动力传动系统和振动控制技术供应商，主要面向船用产品、工业和能源、制冷和空调领域）旗下的 Vulkan Hybrid Architect 合作，打造自己的 并联式混合动力船舶推进系统。Vulkan Hybrid Architect 是一家高技术系统集成商，能够 为造船厂和船东开发定制解决方案：借助菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 共享给 Vulkan 的专业知识，为混合动力传动集成推进系统开发工程并提供统包解决方案包。

对于 100 至 1,000 马力市场中的商业用船和游船，紧凑型并联式混合动力这一架构选择的前景非常光明，因为它可以提供顶级性能，具有较高灵活性和效率。并联式混合动力系统结合 125 kW 至 735 kW 的菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 柴油发动机与适当尺寸的电动机和电池组，可经过设计提供多种不同解决方案，以满足任何项目要求和客户需求。

将于戛纳展示的菲亚特动力科技 (FPT Industrial) – Vulcan Hybrid Architect 解决方案旨在减少维护工作和成本、节省燃料、减少排放和实现高度舒适，支持在全电动驱动下进入海洋保护区，采用菲亚特动力科技 (FPT Industrial) C9 650 EVO 柴油发动机、结合和分离 ICE 的混合动力离合器、永磁同步电机和轴向磁通电机、变频器、船用变速箱、机械接口和振动声隔离系统。

其提供四种主要模式。在 电动航行模式 下，混合动力离合器与柴油发动机分离，可实现零排放操纵和低速航行。在 柴油模式 下，柴油发动机与电动机同步，然后与轴线啮合。电机可利用柴油机提供的动力为储备待用供电或为电池充电。在码头或锚泊处，开启 发电机模式 可以最低速度利用柴油发动机（船用变速箱处于空档位置）通过电机发电。在 加速模式 下，电机由电池供电，可驱动轴线以达到最大速度。整个混合动力系统可通过用户友好的触摸屏面板进行监控和管理，全程操作简单，运行流畅。

“迄今为止，在开发和设计采用菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 船用发动机的船用混合动力解决方案方面，Vulkan 仍是我们的首选合作伙伴，”菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 船舶市场部总监 Guglielmo Tummarello 表示。“通过此次合作，以及我们强大的经销商网络合作伙伴，我们将能够满足市场对这些可持续动力装置不断增长的需求，并为我们的客户提供完整统包解决方案。”

Vulkan Hybrid Architect 项目负责人兼 Vulkan Group 游艇部门全球业务开发人员 Gian Piero Repetti 表示：“随着越来越多的绿色能源实现电气化，即使是游艇行业也在朝着脱碳的方向发展。”。“如今，柴油发动机的寿命可能足以维持运营数年，但是时候作出改变了。因此，Vulkan 不仅致力于实现可持续性运营，还新增了关注点，提出了一种实现船上极致舒适生活的新方法，和‘不仅追求环保’的态度。”

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) C90 混合动力传动系统主要部件

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) C90 650 EVO

8,7 升直列 6 缸柴油发动机

最大功率：2530 转速时 478 kW

混合动力离合器

柴油发动机将与电磁离合器结合和分离，由位于柴油发动机和电机之间的专用控制单元管理

电机

永磁同步电机和轴向磁通电机（2000 转速时 200 kW ，轴向长度仅为 170 mm），用于极其紧凑的混合动力模块。将提供多种电机尺寸以满足客户要求。

机械接口和振动声隔离

借助两个柔性 Vulkan 联轴器（一个在发动机飞轮和混合动力离合器之间，一个在电机和变速箱之间），整个系统可实现卓越的振动声学性能；联轴器和混合动力离合器放在专门设计的离合器壳中，提高了整个混合动力传动系统的刚度和紧凑性。

C16 1000 — 王者归来

C16 1000 船用发动机曾为创下吉尼斯竞速世界纪录的柴油动力快艇（时速高达 277.5 公里）提供动力，是菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 船用产品系列的畅销产品之一，其可为娱乐和轻中型商业应用提供出色性能，是市场上唯一一款适合 13 升发动机包装的 16 升发动机，因此可轻松安装，船上空间也更宽敞。

C16 1000 还提供龙骨冷却配置，适用于轻型商业应用车领域，紧凑耐用，具有出色的功率密度 (63 hp/lt) 和扭矩密度 (220 Nm/lt)。一流维护期长达 600 小时，维护操作更轻松、更便宜。

该发动机 符合 IMO2、RCDII、EPA3 和中国 GBII 排放法规 ，因此我们能够把握全球机遇，该发动机还提供龙骨冷却配置。以上种种特点以及各种可能的应用（如机动游艇、远程巡洋舰、运动钓鱼船、政府和国家机构、飞行员和救援人员、轻型渡轮和轻型渔船）展示了 C16 1000 的多功能性。

C16 1000 规格 架构：

直列 6 缸发动机

喷射系统： 共轨（最高 2,200 巴）

空气处理： 2 水冷式废气门涡轮单级 + 后冷器

每缸阀门： 4

排量： 15.9 升

缸径 x 冲程： 141 x 170 毫米

最大额定功率： 2,300 转速时 1,000 马力

最大扭矩： 3,500 牛米

净重： 1,690 千克

尺寸（长/宽/高）： 1,465 x 1,136 x 1,160 毫米

RED HORIZON — 集成先进技术技术，斩获风格大奖

Red Horizon 是菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 在发动机、监测和控制系统方面最先进的船舶技术集成。Red Horizon 是我们与两家全球领先的公司合作开发的成果，他们分别是下一代移动系统技术供应商 ZF，以及船舶电子产品制造商 Navico (Simrad)。Red Horizon 可确保全面的导航控制以及安全性和最佳的驾驶舒适性，使船舶易于操作和停泊。

Red Horizon 可与菲亚特动力科技 (FPT Industrial) Cursor 和 NEF 系列的任何顶级发动机配合使用，其呈现于独特的环境中，设计灵感来自于汽车世界、豪华汽车和别墅，以及复古的意大利船，充满极简主义风格又极具舒适性，客户可轻松使用。其凭借独特的风格斩获了两项世界顶级设计大奖 — 2021 年纽约产品设计奖船舶类金奖和 2021 年优秀设计奖。

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 采用与其发动机配套的 ZF 电子推进控制系统 (SmartCommand) 和机动系统 (JMS)。

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) Premium Controls 具有创新紧凑、用户友好的控制头，提供多种控制模式，可实现舒适安全体验，菲亚特动力科技 (FPT Industrial) Premium Joystick 可在操纵过程中实现简单直观的船舶控制，即使在复杂的停靠操作中也是如此。

MFD（多功能显示屏）基于 Navico-Simrad 技术，可集成多种其他船舶设备（雷达、回声测深仪、摄像头等），从而实现发动机监控可视化等多种功能。这一集成系统由我们与 Navico 合作开发，具有定制的菲亚特动力科技软件、布局和品牌。

客户服务 — 始终贴近客户

客户服务在船用发动机领域尤为重要，2022 年戛纳展会上，本品牌在展位设有一个完全致力于客户服务的服务角。该服务角可清晰展现 行业领先企业菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 如何在以下领域建立其著名的客户服务声誉：可靠性、保护和正常运行时间。

所有这些与客户需求相关的领域的共同特点是以最简单和高效的方式提供卓越的客户体验和支持，从而让客户信赖该品牌的船用发动机，并且在安心无忧的状态下将时间更多的花在航行上。