有消息称,由于电动汽车普及导致当地销售低迷,三菱汽车原计划从3月到5月停止生产,但据最新报道,三菱汽车6月以后也将继续停止在中国的新车生产。三菱汽车在中国市场正面临很大的困境。
据日媒报道,多名相关人士表示,三菱汽车正在与当地合作伙伴讨论何时恢复生产,但具体时间未定。
该报道指出,在中国,受政府扶持政策的推动,电动汽车的普及速度很快,占新车销售的2成左右。中国和欧美厂商积极投入电动汽车,价格竞争也日趋激烈,以发动机车为中心的日本势力仍在苦战。
三菱汽车在华销售持续低迷
据悉,三菱汽车与中国汽车巨头广州汽车集团合资在湖南省建厂,主要生产运动型多用途车(SUV)“欧蓝德”等发动机车。不过,2022年度在中国的销量仅为3.18万辆,比上年度减少了一半。
尽管三菱汽车去年12月在中国推出了新的欧蓝德车型,但随着市场快速转向电动汽车,该公司和其他日本汽车制造商在中国面临着销售危机,这导致燃油车的购买量明显下降。
今年4月,日经新闻报道称,从3月8日到5月的三个月内,广汽三菱在位于湖南长沙的工厂停产新车,部分零部件继续生产。公司将根据库存和销售环境,预定6月重启新车生产。三菱汽车表示,由于公司销售持续低迷,因此停止了在中国当地的新车生产,计入了相关损失。
而在今年4月广汽集团的产销快报中,广汽三菱的相关产销数据并未单列,而是合并计入到“其他”项。广汽集团相关负责人曾表示,主要是因为广汽三菱月度产销占比较小,故不再单列。
但是在今年5月初,关于退出中国市场的传闻,三菱汽车称“退市不属实”。
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