电感器: TDK 推出用于汽车A2B®应用的高耐久性电感器，运行温度最高可达150 °C

· 适用于高温环境；支持从-55 °C到+150 °C的运行温度范围

· 得益于外部电极所采用的导电树脂，该系列电感器能够很好地抵抗汽车应用中常见的机械应力和热冲击

· 同一批次的电感公差为±8%

产品的实际外观与图片不同。

TDK标志没有印在实际产品上。

TDK株式会社（TSE：6762）推出最新电感器系列KLZ2012-A，尺寸为2.0 毫米（长）x 1.25毫米（宽）x 1.25毫米（高）。该系列积层电感器专为满足汽车音频总线（A2B）应用需求而设计，具有运行范围广、耐久性高和电感公差优等特点。该系列产品将于本月（即2024年1月）开始量产。

新型低电阻软终端MLCC具有3216（3.2 × 1.6 × 1.6 毫米 – 长 x 宽 x 厚）尺寸和3225（3.2 × 2.5 × 2.5 毫米 - 长 x 宽 x 厚）尺寸，电容分别为22 μF和47 μF，与传统产品相比电容更高，从而有助于减少元件数量和缩小尺寸。

随着近年来高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术的迅猛发展，车载传感器的种类不断增多，如摄像头、雷达和激光雷达等，随之电子设备的数量也随之急剧增加。此外，汽车信息娱乐系统不仅提供车内音乐、视频及其它多媒体内容流媒体服务、导航和互联网连接等服务，同时还与外部系统进行通信。汽车音频总线（A2B）是一种旨在减轻由各种通信总线组成的电缆束重量的技术，其最终的目标是提高汽车燃油效率。

此次新推出的KLZ2012-A系列电感器的运行温度最高可达到150 °C，这对于满足其在高温汽车环境下的应用需求至关重要。不仅如此，得益于外部电极所采用的导电树脂，该产品能够很好地抵抗机械应力和热冲击。由于汽车音频总线是差分信号接口，因此需要降低节点的可变性。同一批次的KLZ2012-A系列电感器实现了±8%或更低的电感公差，可有效减少因电感变化而产生的杂散谐波。

TDK 将进一步扩大其磁饱和更高的电感器产品阵容，并为使用汽车音频总线的各种通信总线市场需求做出贡献。

术语

A2B：“汽车音频总线”的缩写，由Analog Devices, Inc.提出，读作“Ay-Two-Bee”

主要应用

汽车音频总线，如传感器、音频线路等

主要特点与优势

支持从-55 °C到+150 °C的运行温度范围

得益于外部电极所采用的导电树脂，提高了电感器对机械应力和热冲击的耐久性

同一批次的电感公差为±8%