2024年12月10日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出以芯驰科技(SemiDrive)E3106 MCU为主,辅以onsemi、NXP等旗下芯片为周边器件的BCM(车身控制器)开发板方案。
图示1-大联大世平以芯驰科技产品为主的BCM开发板方案的展示板图
随着汽车行业的持续进步与创新,BCM已成为现代汽车不可或缺的组件之一。它不仅负责监控和管理车辆中的各种电气系统和设备,如车内外照明、车窗和车门控制、车辆锁定系统、防盗装置、车载音响系统以及驾驶舱环境控制等,还通过微处理器和预置的软件程序,确保这些系统的高效运作,并向驾驶员提供实时反馈,以提升驾驶体验和安全性。为了加快厂商对于BCM模块的开发,大联大世平推出以芯驰科技E3106 MCU为主,搭载onsemi NCV8730低压差稳压器(LDO)、NXP FS5600汽车系统基础芯片(SBC)、TJA1044GT/32 CAN收发器、TJA1022 LIN收发器等产品的BCM开发板方案。
图示2-大联大世平以芯驰科技产品为主的BCM开发板方案的场景应用图
E3106 MCU是芯驰科技E3控之芯系列的产品,其搭载300MHz的ARM Cortex-R5内核,并配备高达1152KB的RAM,符合ISO 26262 ASIL-B汽车功能安全等级。该MCU具有16个内存保护单元,支持缓存和TCM上的错误检查与纠正功能。此外,E3106还具有32个独立的DMA通道,支持多种外设接口,如100/1000M Ethernet TSN、CAN/CANFD、LIN/UART、I²C等,方便与其他车载设备进行通信和数据交换。同时,器件还支持JTAG调试、PMU管理、32KHz RTC、24MHz XTAL等功能,满足多样化的应用需求。
不仅如此,E3106支持多种主流的开发环境,如IAR Embedded Workbench for ARM等,方便开发者进行代码编写、调试和测试。此外,它还提供了完善的软件平台支持,包括E3 MCAL(Microcontroller Abstraction Layer)和E3 SSDK(Software Development Kit)等,有助于简化用户开发流程。
图示3-大联大世平以芯驰科技产品为主的BCM开发板方案的方块图
随着汽车所搭载的技术越来越先进,车身控制模块需要管理的功能和特性也越来越多。此次推出的BCM开发板方案为开发者提供一个功能全面且高度集成的开发平台,不仅极大地帮助用户加快开发进程,更为汽车智能化的发展注入了蓬勃动力。
核心技术优势:
-评估板尺寸为4mm×159.3mm,选用基于Arm® Cortex-R5F的微控制器,满足ASIL-B汽车功能安全等级的应用开发需求;
-采用高性能的多核架构,包含独立的AP应用处理器和信息安全处理器,提供强大的计算和处理能力;
-有三个唤醒源SYS_BUTTON、SYS_WAKEUP0和SYS_WAKEUP1,可根据外设唤醒类型,分三种情况:电平触发、上升沿触发和下降沿触发;
-搭配可功能扩展的第三代安全电源管理芯片FS56,实现全方位的电源监测管理与失效安全防护;
-专用界面设计搭配NXP FS56 GUI工具,提供FS56模拟与OTP烧录功能;
-2路高速的CAN收发器,2路LIN 22A/SAE J2602收发器;
-丰富的通信接口:SPI、I²C、UART、CAN/FD与支持TSN的以太网;
-提供RMII接口,可弹性对接车用以太网和工业以太网的开发板,实现车用网络开发;
-支持JTAG标准调试接口和JTAG 4线SWD调试模式。
方案规格:
-主控MCU(E3106):
-300 MHz ARM Cortex-R5 CPU 内核和高达1152KB的RAM,符合ISO 26262 ASIL-B汽车功能安全等级,支持ASIL B安全应用;
-具有16个区域的内存保护单元,缓存和TCM上的错误检查与纠正;
-安全域有32个独立的DMA通道,外设模块与DMA控制器之间可配置DMA多路复用器;
-高效的大电流模式DC/DC稳压器,支持将3V电源转换为1.8V或0.8V,具备过压/欠压及过流保护功能;
-支持JTAG、PMU、32KHz RTC、24MHz XTAL;
-外设接口:100/1000M Ethernet TSN、CAN/CANFD×8、LIN/UART×12、I²C×4,ACMP×2、12-bit ADC×3,eTimer(8-ch)×2,ePWM(8-ch)×2等,方便与其他车载设备进行通信和数据交换;
-支持多种主流的开发环境,如IAR Embedded Workbench for ARM等,方便开发者进行代码编写、调试和测试;
-提供完善的软件平台支持,包括E3 MCAL(Microcontroller Abstraction Layer)和E3 SSDK(Software Development Kit)等,有助于加速开发进程和提高开发效率。
-车规级高速CAN收发器(TJA1044)规格:
-符合ISO 11898-2:2016、SAE J2284-1至SAE J2284-5中定义的CAN物理层;
-具有极低电流的待机模式,同时具备本地和总线唤醒功能;
-适用于12V汽车应用优化系统;
-具有低电磁发射(EME)和高电磁抗扰度(EMI);
-在CAN FD快速相位下,数据速率高达5Mbit/s;
-VIO输入允许直接连接电源电压为3V~5V的微控制器;
-数据速率最高可达1Mbit/s。
-车规级高速LIN收发器(TJA1022)规格:
-符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A和SAE J2602标准;
-支持最高20kBd的波特率;
-极低的电磁辐射(EME);
-在休眠模式下具有极低功耗,并支持远程LIN唤醒功能;
-可在未通电状态下被动操作;
-具备欠压检测功能;
-K-line兼容;
-输入电平兼容3V与5V的器件,可直连MCU微控制器。
-车规级SBC(FS56)规格:
-两个高压降压转换器和四个外部电压监测器;
-外部FET高压降压控制器,负载高达15A,输出电压8V至7.2V;
-内部FET高压降压稳压器,最大输出电压36V,负载电流大于3A,输出电压1.8V至8V;
-250kHz至3MHz的开关频率;
-高效PFM模式(700μW静态功率);
-GPIO可与PF PMIC无缝运行;
-窗口化看门狗定时器;
-SoC硬件监测引脚(FCCU和ERRMON)以及内置自检等功能安全特性;
-可扩展的产品组合支持多个版本,包括QM、ASIL B和增强型ASIL B版本。
本篇新闻主要来源自大大通:
P22-009_Butterfly E3106 Cord Board 方案
如有任何疑问,请登陆【大大通】进行提问,超过七百位技术专家在线实时为您解答。欢迎关注大联大官方微博(@大联大)及大联大微信平台:(公众账号中搜索“大联大”或微信号wpg_holdings加关注)。
关于大联大控股:
大联大控股是致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商,总部位于台北,旗下拥有世平、品佳、诠鼎及友尚,员工人数约5,000人,代理产品供应商超过250家,全球73个分销据点,2023年营业额达美金215.5亿元。大联大开创产业控股平台,专注于国际化营运规模与在地化弹性,长期深耕亚太市场,以「产业首选.通路标杆」为愿景,全面推行「团队、诚信、专业、效能」之核心价值观,连续24年蝉联「全球分销商卓越表现奖」肯定。面临新制造趋势,大联大致力转型成数据驱动(Data-Driven)企业,建置在线数字化平台─「大大网」,并倡导智能物流服务(LaaS, Logistics as a Service)模式,协助客户共同面对智能制造的挑战。大联大从善念出发、以科技建立信任,期望与产业「拉邦结派」共建大竞合之生态系,并以「专注客户、科技赋能、协同生态、共创时代」十六字心法,积极推动数字化转型。
声明:本内容为作者独立观点,不代表电源网。本网站原创内容,如需转载,请注明出处;本网站转载的内容(文章、图片、视频)等资料版权归原作者所有。如我们采用了您不宜公开的文章或图片,未能及时和您确认,避免给双方造成不必要的经济损失,请电邮联系我们,以便迅速采取适当处理措施;欢迎投稿,邮箱∶editor@netbroad.com。
大联大世平集团推出基于瑞芯微产品的低功耗AOV IPC方案 | 24-12-03 15:57 |
---|---|
大联大世平集团推出基于易冲半导体产品的汽车大灯方案 | 24-11-14 15:00 |
惟实励新,硕果纷呈!大联大世平集团的驾驶员监控系统(DMS)方案荣获第六届“金辑奖之最佳技术实践应用”奖 | 24-10-25 14:54 |
大联大世平集团推出基于onsemi产品的240W USB PD充电器方案 | 24-10-15 16:33 |
大联大世平集团推出以旗芯微产品为核心的新能源汽车e-Compressor空压机方案 | 24-10-09 16:22 |
微信关注 | ||
技术专题 | 更多>> | |
2024慕尼黑上海电子展精彩回顾 |
2024.06技术专题 |