如何降低LLC 空载纹波？

建議調整圈比才是正確的方式，另外輸入電壓也是可以修正的地方。提供參考。

空载时，大部分的LLC都是工作在跳周期的模式，为了降低空载损耗，，

调整占空比可以解决，但是空载损耗可能就增加了，，

 若是调整占空比真能解决，对于功率较大的电源（1-3 kW)，空载损耗应该可以接受吧？

这点损耗对大功率电源来说基本可以忽略

空载的纹波都可以下到100mV吧？？？

应该不会太高。。。。

同意。是我没有认真理解你意思。按我的理解，为了消除跳周期工作模式，是不是把

n = Np/Ns 取大些？即正常工作时，开关频率比谐振频率稍低。

PFC电感，表面最好接地。。。

这个对LLC的纹波也有很大的影响。。。

是的。。。你试试。。。

用铜萡圈一圈再接地。。。。。

真正LLC或是SRC的工作模式依然游走在DCM與CCM之間，用n圈比來確認重載(滿載)時是在Fr的左邊或是右邊，我認為"錯誤"的設計觀念是所謂一語界定LLC或SRC只能工作在左邊或是右邊。空載會進入所謂"跳週期"就是線路增益超出控制範圍的結果，所以降低增益才是治本之道。變壓器因為Lk不可能為"0"所以必存在一定比例Lr/Lk的分配(LLC更甚)，造成n不是常規的計算結果。Fr=Fsw則Q=1=增益(輸入電壓為定值)，因此要降低增益必須工作於右半平面。我的基本調整方式為先調整滿載接近諧振點(左右邊皆可以)也許是調整n或是Vin，然後再去看無載(空載)的特性，這裡如果發生跳週期問題，就要去審視IC的Fmax是否正確。也就是說IC中心頻率與LrCr是否接近一致。以上提供參考。