36KW3相分调控逆一体机，空载功耗130W，这个能达到全球第二的水平吗？

该机器功能：两路光伏输入充电控制，3相独立逆变稳压，柴油机预启动、自动切换功能。蓄电池组采用20节12V的蓄电池串联而成。采用7寸触摸屏显示系统的实时工作状态及数据。

3相原理：利用dsPIC33强大功能，产生6桥臂SPWM脉冲，形成3个单相逆变单元，之间通过软件设定，相差120度，用3个单相合成一个3相。因为三个单相，独自使用稳压反馈回路，故可以带100%不平衡负载。

机器的优点：1、空载损耗低，经实际测试，在触摸屏点亮情况下，实际空载损耗为130W，因机器额定功率为36KW，故空载损耗为额定功耗的千分之3.6；2、逆变效率高，因为供电电源的原因，没有实际测试，估计在80%的负载情况下，整机变换效率应该在95%左右。单相带6KW负载长时间老化，变压器没有一点温度。机器后天到客户手中，客户将会全部指标再测试一遍，到时候我再将客户的测试数据上传；3、采用逐周期限流技术，可以轻轻松启动冲击性负载。

该机器体积为长：100CM，厚：80CM，高180CM，整机重量约为700KG。空载损耗、三相分调

逆变效率等方面，目前自认为是工频逆变器中全球第二，诚寻全球第一的机器来学习、提高。

用量不错，看起来养眼，多多上图，多多顶贴。只是全球第二嘛，我只能说一山还有一山高，不是做不出来，只是须要的量太少，有钱的老板不看好，开发商更是不想投资。

那三个单相变压器感觉有点小啊

顶

因为机器比较大，宽度是1000MM，厚度是800MM，又是三个变压器，所以看起来有点小。实际上是非常巨大的，每个变压器有70KG重，纯铜变压器，本身变换效率有97%。

感觉买得起的人用不着，用得着的人不会买。36k的功率对于工厂微不足道，对于一般企业，投资不起，不要看机器价格，就电池都吓一跳

这个主要是用于海岛等无电地区的，用柴油机做后备，可以减少蓄电池的数量与容量。

感觉风扇离散热器太远了？3相四桥壁，不对称时第四桥壁发热吧？  

不是三相四桥臂,而是3相6桥臂,形成3个独立单相逆变回路.

就是相当于3个全桥输出，这样做可以解决不平衡负载的问题，甚至其他2相无输出了另外一项可以继续运行，但这样做有个不好的就是模块太多了，哈哈

3个全桥变换，需要用到6个IGBT模块，而普通的三桥臂逆变，使用的是3个IGBT。那么对应于3个全桥变换，IGBT的功率只要三桥臂逆变的一半，这样算起来的话，总的IGBT成本基本没有区别。

今天在客户这边测试，客户用1500AH的蓄电池作为测试电源，１０KW-30KW负载，整机变换效率大概在９５-９７.５%之间，这个效率勉强达到设计的要求。如有能提高变换效率的方法，请指导。