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山特C1KS如果改24V输入,是否只有1个办法可行性较高,但是难度也比较大。

     手上有2台深圳山特C1KS,都是98年的机器,2台内部结构都不太一样。一台功率主板采用插小板方式,一台功率主板直接集成部分元件,没有独立小板。现在只有2只12V100A发电机启动电瓶。想把闲置的一台改成应急电源。

     比较简单的办法是用DC-DC升压电路24V升36V,不过了解了一下,简单的升压电路基本上采用的是电感方式升压,效率低就不说了,关键功率也很难做大。功率要大又得采取变压器升压,这又相当搞了个前级。

    还是得从主机入手,仔细看了下电路图,发现如果仅仅只是改主变压器绕组,也不行。电池电压检测,辅助电源这些都要涉及。

改装难度也不小。有没有改过的朋友给支个招,谢谢啊!

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2014-12-27 00:18
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ymyangyong
LV.12
3
2014-12-27 11:21
改装难度较大,可靠性降低,不如加个电池靠谱。
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2014-12-27 12:28

图挺好!谢谢了!

建议不要改装!风险高难度大!

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6ra7018
LV.1
5
2014-12-27 17:09

我只改过12伏。已经使用两年了。下面是需要改的地方。R33,R70,原机13千欧,12伏机改为2千欧,此两电阻为辅助电源小板的启动电源供给。R78原机442千欧,改为107—108千欧,此电阻处理欠过压。R80,R81原机13千欧,改为与3千欧并。辅助电源再24伏时不用改动,12伏时小变压器有的需要改有的不需要改。主变6T+6T/66T+66T原机,改为2T+2T/66T+66T,2T+2T在中间层.充电变压器不改动,只把充电绕组甩掉一半,原变压器为反馈2T+2T,充电3T+3T。主绕组28T。调整充电板的R505,R506,R503.使输出电压达到要求。辅助电源变压器原机为10T+10T/16T,16T在中间层。

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2014-12-27 19:40
@ymyangyong
改装难度较大,可靠性降低,不如加个电池靠谱。
    仅仅是只当做应急电源,改装可能乐趣更大些,再说了,为了这个36V再买个100AH电瓶似乎不大划算。
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2014-12-27 19:42
@6ra7018
我只改过12伏。已经使用两年了。下面是需要改的地方。R33,R70,原机13千欧,12伏机改为2千欧,此两电阻为辅助电源小板的启动电源供给。R78原机442千欧,改为107—108千欧,此电阻处理欠过压。R80,R81原机13千欧,改为与3千欧并。辅助电源再24伏时不用改动,12伏时小变压器有的需要改有的不需要改。主变6T+6T/66T+66T原机,改为2T+2T/66T+66T,2T+2T在中间层.充电变压器不改动,只把充电绕组甩掉一半,原变压器为反馈2T+2T,充电3T+3T。主绕组28T。调整充电板的R505,R506,R503.使输出电压达到要求。辅助电源变压器原机为10T+10T/16T,16T在中间层。
  非常感谢,这就开工。
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2014-12-27 21:51
@6ra7018
我只改过12伏。已经使用两年了。下面是需要改的地方。R33,R70,原机13千欧,12伏机改为2千欧,此两电阻为辅助电源小板的启动电源供给。R78原机442千欧,改为107—108千欧,此电阻处理欠过压。R80,R81原机13千欧,改为与3千欧并。辅助电源再24伏时不用改动,12伏时小变压器有的需要改有的不需要改。主变6T+6T/66T+66T原机,改为2T+2T/66T+66T,2T+2T在中间层.充电变压器不改动,只把充电绕组甩掉一半,原变压器为反馈2T+2T,充电3T+3T。主绕组28T。调整充电板的R505,R506,R503.使输出电压达到要求。辅助电源变压器原机为10T+10T/16T,16T在中间层。
     主变拆下来,突然想到一个问题。初级线径不变,匝数减少,功率也会下降,山特C1KS标称700W功率,如果改24V,初级4T+4T,次级66T+66T,估计功率500W左右。打算用E55变压器重新来绕制一个变压器,功率能上1000W就足矣。初级和次级线径不知道具体需要多大线径。把原来的55N10功率管更换为IRF1405或IRF3205,耐压低了点,不过24V电池下,应该问题不大吧。3525驱动2对管子不加图腾应该没问题吧。后级1对功率管看着比较扎实,G4PH40UD2-E  41A 1200V耐压,这个不做改动应该能满足了。不知道我这样理解有没错误,新手敬请包涵。
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2014-12-28 14:07
@werou2020m
   主变拆下来,突然想到一个问题。初级线径不变,匝数减少,功率也会下降,山特C1KS标称700W功率,如果改24V,初级4T+4T,次级66T+66T,估计功率500W左右。打算用E55变压器重新来绕制一个变压器,功率能上1000W就足矣。初级和次级线径不知道具体需要多大线径。把原来的55N10功率管更换为IRF1405或IRF3205,耐压低了点,不过24V电池下,应该问题不大吧。3525驱动2对管子不加图腾应该没问题吧。后级1对功率管看着比较扎实,G4PH40UD2-E 41A1200V耐压,这个不做改动应该能满足了。不知道我这样理解有没错误,新手敬请包涵。
挺好!向高手致敬!
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chong0078
LV.2
10
2014-12-28 21:20
图挺好!谢谢了!
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