致茂电子凭借着30年来在量测仪器的经验，已积累了丰富的技术与能量，提供专业的测试解决方案，给产业中不同开发制造阶段使用也提供给电动汽车/混合动力汽车产业。致茂电子提供了各种耐压测试分析仪、层间短路脉冲测试器、电气安规自动化测试系统等多元完整的测试解决方案。可用于测试电动车/混合动力汽车相关零部件和设备。
电动汽车或插电式油电混合车的电动力转换是由好几个装置所组成，其中包括了交/直流充电桩、车载充电器、直流/直流转换器、马达驱动器等均与电的使用有高度关联性，然而驾驶人每天都要与车接触因此电气设备需要有长久的电气品质 ; 以电动车的使用环境可知，包含车内动力系统、充电系统、动力配线、充电用线、充电接头以及充电站等，皆是电气安规要求的首要重点。
动力马达为电动汽车驱动中枢，马达的可靠度与生产组装品质相对的重要，马达元件生产厂在生产检测上，针对电气特性、电气安规耐压进行测试，而线圈之自体绝缘要如何确认其品质？线圈自体绝缘不良通常是造成线圈于使用环境中发生层间短路导致产品提早老化失效。其形成原因可能源于初始设计不良、加工制程不良或绝缘材料之劣化等所引起，故加入线圈层间短路测试有其必要性。Chroma 19036为业界首创结合脉冲测试，耐压、绝缘电阻与直流电阻量测于单机的绕线元件电气安规扫描分析仪，拥有5kVac/6kVdc高压输出、5kV绝缘电阻、6kV层间短路脉冲电压、四线式直流电阻量测，并可选择搭配Chroma LCR表(3252/3302)进行电感与品质因素(Q)测量。符合绕线元件测试需求且提供多通道扫描测试，单机10通道输出可达成一次多颗扫描测试，节省测试时间及人力成本。
Chroma 19036为高功率的耐压测试仪，部分马达法规(如 UL1004-1)要求耐压测试设备必须有500VA输出能力，设计符合IEC/UL法规对输出功率的要求也同时符合ISO 6494电动车安全要求与GB18384-1车载充电储能系统(RESS)的安全要求，其它电动车相关法规参考如UL 2202、UL 2251、ECE R100、UL 2580、GB 18488等。
详细资讯请见致茂官网:
