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全桥驱动电路,四个场效应管间接了个大电容,效率提高了近一半,这是什么原理,请大神指教
全桥驱动电路,四个场效应管间接了个大电容,效率提高了近一半,这是什么原理,请大神指教
我见有人在全桥驱动电路的四个场效应管间接了个大电容,传输效率提高了将近一半,这是什么原理
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hello-no1
2
2016-08-24 15:15
每个功率管上并联一个电容吗?
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蒙奇D凡
LV.2
3
2016-08-24 16:25
@hello-no1
每个功率管上并联一个电容吗?
不是,四个管中间共同接了个大电容
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蒙奇D凡
LV.2
4
2016-08-24 16:26
@hello-no1
每个功率管上并联一个电容吗?
那每个管并联一个电容,能提高效率?
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皇甫仁和
LV.5
5
2016-08-24 20:39
楼主能否贴一下电路出来看看呢。没弄明白楼主的意思。
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hello-no1
6
2016-08-25 12:09
@皇甫仁和
楼主能否贴一下电路出来看看呢。没弄明白楼主的意思。
昨天一直没有时间,今天晚上回去帮你查一下资料,应该是功率校正的作用.
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EDSTRNDDF
LV.4
7
2016-09-01 17:22
并联谐振?
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zhangyiping
LV.9
8
2016-09-01 19:42
@EDSTRNDDF
并联谐振?
移相全桥估计确实有这么回事,电容,适当,超前臂可以减小关断损耗了,但滞后臂的呢,如果采用励磁电流相对大了一些的也可以创造0电压的开通条件,这样的话确实一定程度上减小了损耗,效率就提高了一些了。
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EDSTRNDDF
LV.4
9
2016-09-02 11:04
@zhangyiping
移相全桥估计确实有这么回事,电容,适当,超前臂可以减小关断损耗了,但滞后臂的呢,如果采用励磁电流相对大了一些的也可以创造0电压的开通条件,这样的话确实一定程度上减小了损耗,效率就提高了一些了。
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