XL7015E1 是一款高效、高压降压电动车电源ic,电瓶供电电源ic,DC高压电源芯片,车载电源ic,车载电源芯片,车载电源方案,车载供电电源ic转换器，固定150KHz开关频率，可提供最高0.8A输出电流能力，低纹波，出色的线性调整率与负载调整率。XL7015E1内置固定频率振荡器与频率补偿电路，简化了电路设计。 PWM控制环路可以调节占空比从0~100%之间线性变化。内置输出过电流保护功能，当输出短路时，开关频率从150KHz降至45KHz。内部补偿模块可以减少外围元器件数量。可调软启动;内置芯片温度监视器;在–65°C至150°C工作结温范围内提供±1.30%的基准电压准确度。
一、 XL7015E1 采用TO252-5L 封装
二、产品特
* 5V到80V宽输入电压范围
* 输出电压从1.25V到20V可调
* 最大占空比100%
* 最小压降1V
* 固定150KHz开关频率
* 最大0.8A开关电流
* 内置高压功率三极管
* 效率高达85%
* 出色的线性与负载调整率
* N脚TTL关机功能
* 1内置过热关断护功能
* 内置限流功能
* 内置输出短路保护功能
三 、内部框图
XL7015芯片内部框图。
注：此图为TO252-5L封装形式的内部框图。
XL7015内部包含150KHZ振荡器、1.25v基准稳压电路、热关断电路、电流限制电路、放大器、比较器和内部稳压电路等。
为了产生不同的输出电压通常将比较器的负端接基准电压（1.25V ），正端接分压电阻网络。其中R1=1KΩ ，R2分别为1.7KΩ （3.3v），3.1KΩ（5V），8.8KΩ （12V）、0（-ADJ）。将输出电压的分压电阻网络的输出同内部基准稳压值1.25V进行比较，若电压有偏差，则可用放大器控制内部振荡器的输出占空比，从而使输出电压保持稳定。
四、 应用实例
具体应用时可根据需要选择，XL7015支持输出可调，在输入80V时，输出可连续调整为0～20V，典型应用电路如下图：
五、散热问题
XL7015有只有一种封装形式，8脚SOP8L。一般情况下，TO252-5L封装需要加装散热片。散热片的尺寸由输入电压、输出电压、负载电流和环境温度决定。环境温度越高，对散热的需求也越高。
TO252-5L封装的XL7015是要焊接在PCB板上的表贴元件，铜和PCB板有助于这种封装器件的散热，如续流二极管、电感器的散热。焊接这种封装器件的PCB上的覆铜区域至少要有0.4平方英寸，更多的覆铜区域会改善热特性，但大于6平方英寸时，在散热方面的改善就很小，就应在通风的情况下使用。
六、引脚图
右图为X7015芯片引脚示意图。
1为+VIN，2为SW，3为GND，4为feed back，5为on/of
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