517421207963826.pdf
如上图示,保险是用的2A,250V,桥堆是1A,700V.空载开机屡烧保险和桥堆,其它元件无异常,换过之后正常.请高手看看原理图是否哪里须修改帮忙分析一下原因,谢谢!输出电压设为7.5V左右,输出电流最大3.5A.
还有一个问题,当空载时输出电压不稳,稍加点负载正常,我试着把输出电压调高到8V后,输出稳定.
UC3843电路,开机屡烧保险和桥堆!附图!
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@huangxlstar
用比较器麻烦又增加成本,我在C12上反串一个稳压二极管到第三脚,稳压管的值比正常工作时电压稍高一点,一但输出电压升高,C12上电压也升高,稳压二极管软击穿,使IC第三脚得到大于1V的电压,IC转为过电流保护.不知这样可否??431的取样电压取在C6上没有用的.一但我把输出电压稍调高0.4V左右,电压变为稳定.不知这是什么原因呢?
用稳压管接第3脚完全可以,也可以接第2脚.
电压不稳是由输出空载时C12上反馈电压耗尽导至重新起动所引起的,建议加个假负载约1K左右,调试后再定.另外C12容量加大一点与取样信号在C6上面对电压的稳定性都会有好处的.
电压不稳是由输出空载时C12上反馈电压耗尽导至重新起动所引起的,建议加个假负载约1K左右,调试后再定.另外C12容量加大一点与取样信号在C6上面对电压的稳定性都会有好处的.
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@daweiw1981
加个斜率补偿和软启动,电压反馈环没必要用两个,有一个就可以了.
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以前从没有接解过斜率补偿的电路,在3843的PDF档里面找了一个,但不太明白,标注的地方到底怎么接呢?是接到第二脚?还是接到第三脚?或是都可以,但又有什么区别呢?请高手看看!!
以前从没有接解过斜率补偿的电路,在3843的PDF档里面找了一个,但不太明白,标注的地方到底怎么接呢?是接到第二脚?还是接到第三脚?或是都可以,但又有什么区别呢?请高手看看!!
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说一下对这个电路的理解:
1.R1是安规方面要求在断电瞬间对X电容放电用的,一般不能去掉
2.开机瞬间老是炸桥堆和fuse证明可能NTC没有起作用,但更重要的可能是桥堆质量问题,空载开机与桥堆的额定电流关系不大,与其耐冲击电流能力有关;
3.R4应该是限功率的作用,若作为充电器,它不能去掉(看你的输出有led,似乎是adapter);
4.建议将输出电压取样设置在电感L2后,而光耦和431的电源在L2之前,反应速度会慢一些,但输出电压较为稳定;
5.根据你的输入电压范围可见,IC在低压的时候duty应该是大于50%的,建议增加斜率补偿电路,补偿到IC的3脚就可以了,就采用datasheet上的电路试一下,那个电阻Rslope用于调节补偿程度;
6.C13太大,似乎flyback很少用到这么大的补偿电容;
7.输出电压稍微上调即可稳定首先考虑变压器设计是否合理,其次就是电路本身反馈环路不稳定了;另光耦原边这种接法以前没有用过,不方便评说;我们常用的是将R10、R11、C8去掉,同时将IC2脚接地,光耦接3脚;
8.C10的作用不太了解,欢迎解释一下(频率抖动吗?);
9.C12、C3、R6取值都还可以,不稳定与他们关系不大;
10.电路采用耦合绕组给IC供电,短路保护、光耦开路过压保护可以在原边做,不精确;
11.R3一般放在整流桥前面;
12.电路不稳定与你layout布局关系也很大;
1.R1是安规方面要求在断电瞬间对X电容放电用的,一般不能去掉
2.开机瞬间老是炸桥堆和fuse证明可能NTC没有起作用,但更重要的可能是桥堆质量问题,空载开机与桥堆的额定电流关系不大,与其耐冲击电流能力有关;
3.R4应该是限功率的作用,若作为充电器,它不能去掉(看你的输出有led,似乎是adapter);
4.建议将输出电压取样设置在电感L2后,而光耦和431的电源在L2之前,反应速度会慢一些,但输出电压较为稳定;
5.根据你的输入电压范围可见,IC在低压的时候duty应该是大于50%的,建议增加斜率补偿电路,补偿到IC的3脚就可以了,就采用datasheet上的电路试一下,那个电阻Rslope用于调节补偿程度;
6.C13太大,似乎flyback很少用到这么大的补偿电容;
7.输出电压稍微上调即可稳定首先考虑变压器设计是否合理,其次就是电路本身反馈环路不稳定了;另光耦原边这种接法以前没有用过,不方便评说;我们常用的是将R10、R11、C8去掉,同时将IC2脚接地,光耦接3脚;
8.C10的作用不太了解,欢迎解释一下(频率抖动吗?);
9.C12、C3、R6取值都还可以,不稳定与他们关系不大;
10.电路采用耦合绕组给IC供电,短路保护、光耦开路过压保护可以在原边做,不精确;
11.R3一般放在整流桥前面;
12.电路不稳定与你layout布局关系也很大;
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@妙兰
说一下对这个电路的理解:1.R1是安规方面要求在断电瞬间对X电容放电用的,一般不能去掉2.开机瞬间老是炸桥堆和fuse证明可能NTC没有起作用,但更重要的可能是桥堆质量问题,空载开机与桥堆的额定电流关系不大,与其耐冲击电流能力有关;3.R4应该是限功率的作用,若作为充电器,它不能去掉(看你的输出有led,似乎是adapter);4.建议将输出电压取样设置在电感L2后,而光耦和431的电源在L2之前,反应速度会慢一些,但输出电压较为稳定;5.根据你的输入电压范围可见,IC在低压的时候duty应该是大于50%的,建议增加斜率补偿电路,补偿到IC的3脚就可以了,就采用datasheet上的电路试一下,那个电阻Rslope用于调节补偿程度;6.C13太大,似乎flyback很少用到这么大的补偿电容;7.输出电压稍微上调即可稳定首先考虑变压器设计是否合理,其次就是电路本身反馈环路不稳定了;另光耦原边这种接法以前没有用过,不方便评说;我们常用的是将R10、R11、C8去掉,同时将IC2脚接地,光耦接3脚;8.C10的作用不太了解,欢迎解释一下(频率抖动吗?);9.C12、C3、R6取值都还可以,不稳定与他们关系不大;10.电路采用耦合绕组给IC供电,短路保护、光耦开路过压保护可以在原边做,不精确;11.R3一般放在整流桥前面;12.电路不稳定与你layout布局关系也很大;
浪涌电流过大,建议如上所说加大NTC,1A的桥堆过冲电流最多40A,最好用额定电流4-6被电流的桥堆
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@妙兰
说一下对这个电路的理解:1.R1是安规方面要求在断电瞬间对X电容放电用的,一般不能去掉2.开机瞬间老是炸桥堆和fuse证明可能NTC没有起作用,但更重要的可能是桥堆质量问题,空载开机与桥堆的额定电流关系不大,与其耐冲击电流能力有关;3.R4应该是限功率的作用,若作为充电器,它不能去掉(看你的输出有led,似乎是adapter);4.建议将输出电压取样设置在电感L2后,而光耦和431的电源在L2之前,反应速度会慢一些,但输出电压较为稳定;5.根据你的输入电压范围可见,IC在低压的时候duty应该是大于50%的,建议增加斜率补偿电路,补偿到IC的3脚就可以了,就采用datasheet上的电路试一下,那个电阻Rslope用于调节补偿程度;6.C13太大,似乎flyback很少用到这么大的补偿电容;7.输出电压稍微上调即可稳定首先考虑变压器设计是否合理,其次就是电路本身反馈环路不稳定了;另光耦原边这种接法以前没有用过,不方便评说;我们常用的是将R10、R11、C8去掉,同时将IC2脚接地,光耦接3脚;8.C10的作用不太了解,欢迎解释一下(频率抖动吗?);9.C12、C3、R6取值都还可以,不稳定与他们关系不大;10.电路采用耦合绕组给IC供电,短路保护、光耦开路过压保护可以在原边做,不精确;11.R3一般放在整流桥前面;12.电路不稳定与你layout布局关系也很大;
多谢大哥,受益非浅!!
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