主动式PFC电路波形求解

主动式PFC电路,所测试的是PFCMOS管的VDS和升压电感的电流波形!
小弟是初学者,希望各位大虾帮帮忙!讲解一下这个波形的原理!为什么一个周期中间会有几个振荡的波形,在小弟的印象应该只有正常的导通和关闭波形!问过一些人都说这个是正常的现象!可没有人能告诉我为什么?这个电路中还有一个现象:就是在AC90V开机的时候升压电感上面的波形会有一个很高的尖峰电流!很容易就把PFCMOS管给击穿!能够给小弟讲解讲解!不胜感激!小弟的积分很少!所以没有办法给奖励!希望各位见谅! 1176511221140237.rar

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tzc1027

LV.2

2008-09-11 21:46

电路原理图在后面的压缩文件!很急!谢谢

tanknet

LV.7

2008-09-12 05:47

振荡波形是管子关闭以后管子的DS电容和电感谐振了.不影响效率.

MOS没那么容易穿,一个周期的尖峰电流对MOS基本没有威胁,这就是MOS比IGBT和BJT皮实的地方可以加个软启动电路解决

tzc1027

LV.2

2008-09-12 17:59

@tanknet

振荡波形是管子关闭以后管子的DS电容和电感谐振了.不影响效率.MOS没那么容易穿,一个周期的尖峰电流对MOS基本没有威胁,这就是MOS比IGBT和BJT皮实的地方可以加个软启动电路解决

谢谢你的解释!
这个MOS管确实没有那么容易击穿!
不过我在调机的过程中还是遇到过MOS被击穿的现象!
可否将那个波形分析的更详细点!
为什么会产生谐振!我观察到电流波形有一段时间是CCM模式!
可有时候又是DCM模式!不是很明白!

tanknet

LV.7

2008-09-12 20:39

@tzc1027

谢谢你的解释!这个MOS管确实没有那么容易击穿!不过我在调机的过程中还是遇到过MOS被击穿的现象!可否将那个波形分析的更详细点!为什么会产生谐振!我观察到电流波形有一段时间是CCM模式!可有时候又是DCM模式!不是很明白!

你的波形里都是DCM,没有CCM.

MOS穿不是因为那个原因,而是因为过热等原因.当然,尖峰电流会导致发热,加软启动就行了

tzc1027

LV.2

2008-09-16 12:10

@tanknet

你的波形里都是DCM,没有CCM.MOS穿不是因为那个原因,而是因为过热等原因.当然,尖峰电流会导致发热,加软启动就行了

这位老兄!我的PFCMOS管的温度在环境温度50度的时候是110度!
20N60C3这个MOS管还是顶得住的!现在主要的就是在90V开机瞬间会有很高的尖峰电流!有时会把MOS管给击穿!一直找不到原因所在!软启动也加了!还是会有这种现象!不过还是有改善的!出现的几率不会那么多了!我现在想问的就是在PFC工作的时候为什么会有CCM和DCM两种工作模式!

tanknet

LV.7

2008-09-16 12:20

@tzc1027

这位老兄!我的PFCMOS管的温度在环境温度50度的时候是110度!20N60C3这个MOS管还是顶得住的!现在主要的就是在90V开机瞬间会有很高的尖峰电流!有时会把MOS管给击穿!一直找不到原因所在!软启动也加了!还是会有这种现象!不过还是有改善的!出现的几率不会那么多了!我现在想问的就是在PFC工作的时候为什么会有CCM和DCM两种工作模式!

你的MOS过热了.
MOS是穿栅极还是穿DS?

jameschen0730

LV.1

2008-09-18 03:13

@tzc1027

这位老兄!我的PFCMOS管的温度在环境温度50度的时候是110度!20N60C3这个MOS管还是顶得住的!现在主要的就是在90V开机瞬间会有很高的尖峰电流!有时会把MOS管给击穿!一直找不到原因所在!软启动也加了!还是会有这种现象!不过还是有改善的!出现的几率不会那么多了!我现在想问的就是在PFC工作的时候为什么会有CCM和DCM两种工作模式!

原理图是什麽软件画的?开不了.可否转为pdf.不知您的PFC控制ic为何.
依照波形图来看~似乎是CCM的工作模式在高输入电压&极轻载的条件下量出.
不过还是需要您的原理图才能进一步分析.若是如我所说,那确实是正常现象.
原理很简单,因为你的输出负载极低,在开关管导通时所储能於电感的能量很小,
当开关管截止时,电感在off周期尚未结束前已释放完能量,因此L和C产生谐振状态.

CCM的duty变化是随着AC的sin(wt)改变,所以在低角度时duty较大,
电感储能时间较长,释放时间较短,因此是工作在CCM模式,
当AC接近90度角时,duty小,电感储能时间短,OFF时间长,电感释放完能量後L&C产生谐振,就会出现像您一样的波形,此属正常,只不过您的THD应该很差.
如果您要改善,请提高您的电感感量,应该有很大的帮助.
或者您也可以加大输出负载,或者降低AC输入电压,应该也会看到此现象消失.

另外低压开机击穿管子问题,请检查您的current sense 电路是否设计不当.
在开机瞬间duty全开的情况下造成过大的电流流过开关管,超过开关管的SOA而炸毁.也请您检查softstart的值是否正确,或加长softstart时间.

154527187

LV.2

2008-10-09 22:30

@jameschen0730

原理图是什麽软件画的?开不了.可否转为pdf.不知您的PFC控制ic为何.依照波形图来看~似乎是CCM的工作模式在高输入电压&极轻载的条件下量出.不过还是需要您的原理图才能进一步分析.若是如我所说,那确实是正常现象.原理很简单,因为你的输出负载极低,在开关管导通时所储能於电感的能量很小,当开关管截止时,电感在off周期尚未结束前已释放完能量,因此L和C产生谐振状态.CCM的duty变化是随着AC的sin(wt)改变,所以在低角度时duty较大,电感储能时间较长,释放时间较短,因此是工作在CCM模式,当AC接近90度角时,duty小,电感储能时间短,OFF时间长,电感释放完能量後L&C产生谐振,就会出现像您一样的波形,此属正常,只不过您的THD应该很差.如果您要改善,请提高您的电感感量,应该有很大的帮助.或者您也可以加大输出负载,或者降低AC输入电压,应该也会看到此现象消失.另外低压开机击穿管子问题,请检查您的currentsense电路是否设计不当.在开机瞬间duty全开的情况下造成过大的电流流过开关管,超过开关管的SOA而炸毁.也请您检查softstart的值是否正确,或加长softstart时间.

能否解释下CCM,DCM以及SOA的含义,小弟初来驾到!谢谢!