现在的蓄电池咋那么贵

是啊,我那天问过,36A的要两百多,22A的也要两百多,买不器!

兄弟你那边卖多少钱一个?

我是网上去查了一下,价格都很高,所以附近的一些店铺里基本不敢去问价格了,而且还都是些杂牌,牌子有些名气的更贵,现在的旧电瓶也都是被回收去的了,不知回收以后是不是恢复一下重新拿到市场上来卖,如果是这样的话那质量也不能保证了.
我们这边车用蓄电池36AH的330元左右,容量再大就绝对买不起了.

我这12V36A骆驼的要290多元,你们那是什么价?

风帆12V36A电池才买270元

你去电动车修理部去看看旧的有的很好用 最多100 按现在的价60左右用废了也赔不了多少钱

你们那里的电池确实有点贵了,你按零售价乘以百分之30%就差不多是他进货时的价钱了,我们这边的电池18A的最多是200块就可以买到,21A的也差不多是这个价钱

2000年36A的才九十多啊,47A时的才120啊,现在9A事的80多了,唉!

我今天也顺便问了一下,骆驼的36AH只要250-260元我觉得贵,(前年底买了一个只要190!)比起你们便宜多了

广州12V/20AH的我问系180蚊

建议买电池的再等下吧,最多一个月就会大降了.但是一个两个的不好说?????

电动车上的电瓶电流够大吗?我想启动型电瓶会好些吧

为什么

为什么不看下现在的铅价呢?

我打算用旧的36A电池去换,可以少几十元,实在太贵了

电动车的电池有 10A 12A 17A 20A 30A 的,买个旧20的就可以两个更好.如果它的容量有6到7成就可以.依现在的价也就是100元左右平均也就50了废了还是这么多.那就看你会挑不!哈哈!

骆驼12伏32安要270

现在新电瓶的价格还没有降,废电瓶降得可斜拉.

大家不要现在买电池,现在的旧电池天天在降,快与前五个前降一倍了,新电池也会降低很多…

现在电池已降了,应该还不是底价,如果不急用是应该再等等.

我朋友是做 废品买卖的  他过几天到外地要运回一车报废了的
镍电瓶  他说单个重量就有14公斤  
我不知道 他说的报废是否我拿来还有用没有
我到时候去拿一个回家 试一下看 有没有恢复%60的可能
至于用什么样的充电器我也不知道
那位高手知道可以告诉我一下吗?
谢谢了

你没有专门检测电池的仪器,修复的机会基本上等于零.你可以用555自己做一个脉冲充电器试一下,不是网上说的那种充小电电池电路,自己去实践一下吧!据说有修复百份之七十的机会,祝你好运

说句实话  你叫我用555做一个 脉冲充电器
我也在网上看到过对555的一些应用 于是就把它的各个管脚应用抄写了一便
  现在对555还有点了解了  自己做了个“逆变器”不知道怎么的频率很高
而且声音听起来 有点闷的感觉 呵呵我真是个绝对的菜鸟 在高手看来555是一个最基本的时基LC 对我来说已经是从三极管 跨越了一大步了
哦  具说 做脉冲充电器要用到场效应管  我对那个东西不太了解
在电子报上面看了些基本的用法  还是不知道那管怎么用
请问? 高手知道怎样用万用表来侧量他的极性吗?
我的QQ185762648
高手菜鸟 愿意交我这个朋友的都可以加我?

哦 忘了说  
我那个“逆变器”前级用555推动的  2脚6脚接到地的电容是用160V 1UF的电容
后级用的普通大功率三级管D7312     这个管子就用了三只  感觉还是没什么温度的
变压器用的是熊猫黑白电视机器上的变压器  
输出电压大楷在160V左右
12V输入空载电流0.8A  短路电流起码6A以上 呵呵 应为我就只有个普通的万用表测量  那表的最大测量电流就5A  所以我就没办法读出精确读数来了
像测量频率什么的  就绝对没办法了

测量场管的方法很简单跟测量可控硅差不多,一般都是红表笔接S极不动,黑表笔先碰一下G极,再把黑表笔放到D极上,这是万用表的指针向又翻转到0位.用红表笔碰一下G极,黑表笔不动,红表笔再回到S极上,这时表针回到无穷大的位置.这就可以判断场管就是好的,N沟的场管是这样测量 .场管正面面对自己,左G,中D,右S,要想具体了解每个场管的内部方框图,可以在网上搜索PDF资料http://www.ic37.com/icasp/pdf_open.asp?id=573784_511884还有你可以买个数字万用表来用,它看数值比较直观

我前几天买了一个奔越牌45安,230元