电池DC与AC impedance的测量方式
有人以电流表直接接到电池两端,要量测他的内阻及放电能力,这是非常不正确的方式,因理想的电流表,内阻为0,将电流表直接接于电池正负端上,等于是将电池短路,可能造成危险,千万不要这么做!
电池的DC阻抗会因运用不同而有所差异,以上图上方的方式,dV/dI=DC阻抗,DC阻抗越高,在大电流放电时,会产生越大的压降在电池端上,就可能产生装置侦测到BAT. LOW产生自动关机现像,如同有些人自制的外接电池,因线材、电池盒加总的阻抗过高,只能开机,一照像就自动关机是一样的意思.
AC阻抗是以在电池上方接上一1Kzh的正弦波,所测量出的阻抗,一般电池都是说AC内阻,AC内阻通常也是用来判断电池好坯及老化的一个方
式,一般来说,电池规格都会有AC阻抗一栏参考,新电池就过高,可能生产时的不良,电池老化后,AC阻抗也会跟着上升,但如果太低,则有可能是电池内有微短路,电池内阻计很少在市面上看到,大多只有生产电池或组装PACK的工厂会用这种仪表.
电池瞬间短路的电流是相当大的,以一棵600mAh/3.7V的锂电池来说,瞬间短路的电流,可大到20~30A,如是18650的规格,更可高达50A以上,一般数字电表都测量不到,需用示波器观测,主要是在测试锂电池保护板能否承受短路侦测动作的delay time,镍氢单棵因没有保护板(一般PACK只用一棵POLYSWITCH做保护),我就不敢直接做短路测试了!
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