鄙人不才,虚度光阴二十有一,大学逾三载.然不解之处有增无减,前日阅读戴老之高见,有些许疑问,查阅资料仍无头绪,在此提出,请诸位解除疑问.
戴老——AC-DC,由桥式整流二极管,滤波电容和负载(用电器)组成,功率因数为什么会小于1?
戴老前文提到,一辆载五吨煤的卡车,经过每小时可通行一千辆卡车的公路,那么,公路运载能力为每小时五千吨煤.如果每车煤只卸下一半,剩下的又拉回原处,其功率因数就只有50%.那一半往返白消耗汽油.而且,公路的运载能力下降了一半,如果每小时要运五千吨煤,那么就有两个选择:再建一条公路,或者把功率因数从50% 提高到100%.提高功率因数一劳永逸.
可是我有一问:整流滤波电路在电容放电期间并没有向电网回馈能量,因为此时二极管受反压截止,因此AC-DC电路的功率因数应该很高才对.
后来戴老又提到DC-AC的“切蛋糕”问题-打个比方,有一块长方形的蛋糕,你只挖出个半圆,剩下的都扔掉.这样的讲不过去的浪费就发生在没有考虑到功率因数的太阳能逆变器身上.人们想了很多办法,最常用的是升压储能,说来像那么回事,但搁不住琢磨:不管怎么机巧,最后取走的还是若干半拉正弦,留下的必然有纹波.对一个太阳能板来说,恒流电流,波动电压就没法实现最大功率输出.
在此小弟无知了,很是不理解效率是何含义,小弟认为,所谓效率就是实际利用的能量除以提供的能量,那么能不能这么说:功率因数低效率肯定不会高.
继续说说切蛋糕,因为DC-AC无论怎么SPWM,都是把直流变正弦波,功率因数只有64%,不知高人是怎么处理的,能否指教详细些,小弟愚笨啊
PS:附件里Bridge的MOS管用不用加续流二极管
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