问车用EB的一个问题-针对我们自己的产品(望蒲以宁帮助解答)

我不知你的安定器的电路拓扑,不能给以满意的答复,抱歉.

如是模拟式的,看就想办法减慢给储能电容的充电速率,等电容真正充满到放电管的放电电压,总之充电不能充得太快.如是数字式的那就调整程序,让变压器次级整流管后的滤波电容上的电平在一个相对长的时间内保持稳定,直到放电管两点的电压慢慢的升到击穿电压.

另外就是要保证一旦氙灯产生高压击穿后,点灯脉冲的能量要足够大,产生的时间也要能衔接上,才能保证氙灯从电离放电暂态向辉光放电暂态过渡并能顺利进入电弧放电稳态,这是一次点火成功的关键.

非常感谢你能热心帮助,我们会做相应的调试.一个私人问题,不知你们当时做的安定器现在有没有在国内流通?你认为最好的安定器应该具备哪几个首要条件?你对国内的汽车安定器市场现状有了解吗?

我们的安定器是专为国外某顶级品牌做ODM 供货的,外形尺寸、接口标准都与之兼容,使用标准D2S氙灯.暂时不会在国内销售,(另外国内对全数字化的 D2S氙灯安定器的需求暂时还不足以支撑市场规模).另外我们用的元器件都是有国际认证的知名大厂品牌,所以我们的全数字化安定器在价格上不会有优势,但质量和性能上绝对是一流的,能和世界最知名的品牌匹配!至于国内市场我真是看不太懂,这可能和消费者的观念有关吧,似乎能点亮的氙灯就能卖得出去...呵呵...很无奈!

据我所知,国内最牛的应该是低调的温州华科,他们的已经通过了德国大众的认可,不知你们所说的ODM又有哪家汽车企业认可?因为进入整车行业的必须要有TS16949认证.至于你说你们接口是D2S那么应该可以排除你们是华科的可能性,那么,外形接口和国外相似的,无外乎HELLA的LVQ-212(5DV007760651),或OSRAM的D2S型号.