各位高手，有谁知道这个简单实用的5V-7.2V升压器的，输出电压是如何控制的，T3的作用及如何工作的。谢谢！
我来尝试分析一下，输入来电瞬间，T3和C2导通，有电流流过，C1C2充电；T1和T2截止，没有电流通过，C2C1充电完毕，T3退出饱和，截止，这时T2导通，处于放大区，T1导通，进入放大区，C2左端到地，右端对地负电压，进行放电，加大T2 C极导通电流，进一步加速T1的进入饱和导通，当C2放电完毕，T2进入截止区，B极电流减少，CE电流减少，T1进入退出饱和，L反向，电流给C1充电，ZD导通，T2截止 ，T1截止，当C1电压少于8.2V ，T2重新导通，T1导通，重复。。。
T3的作用：启动时，C2充电，使T2截止，没有它，有可能不能启动。。
过了这么久，楼主应该也弄明白了，也出说说它的原理，我说得对吗？
搞不懂就上示波器觀察
俺也来瞎掰一下！
上电瞬间电流从C2流过，在R2上产生一个电压，使T2导通，接着T1也导通，电感开始存储能量，同时也向C1充电！
当电压超过ZD（8.2V）时，ZD击穿使得T2截止，并且T1断开，电感向负载传送能量！
T3的作用是维持T2导通。
说错了请见谅！
那团长具体谈谈吧，现在大家都谈的很简单。。。
当C2得电压充到比输入低一个二极管压降时，T3就不导通了，这时，T1，T2不就可以导通了吗？有问题？T1,T2,T3的导通与 截止应该利用了三极管的饱和放大截止特性吧？
T3过载及保护作用，这个同意。。
空载及轻载启动，这个说的是整个电路吧？如是，也同意。
稳压管击穿，T2反偏，电路停震，过压保护，也同意，但停震后（这时输入电压大于输入电压，T3不导通，T2导通）怎么恢复启动然后又停震的呢？团长整个过程分析一下呗。。
在轻载时，电路停停震震的频率会不会变化呢（所有参数确定的条件下）？C2在这里的作用又是什么呢？
俺也来瞎掰一下！
说错了请见谅！
