关于纯电动大巴，涉及到的电池管理系统BMS，现在又众多家在搞，大家知道谁的更成熟些，这个方面刚刚起步，我知道以后会越来越成熟，现在的方案各有优缺点，有没有好的意见跟大家分享下，谢谢各位！
同时BMS管理系统对1、充电的控制。2、均衡的控制3、故障的检测4、处理5、操作等几大方面如果处理更为科学，有这方面经验的人也说说
有人说世博会的大巴比北京奥运的大巴效果更好些，是真的吗？
管理系统能否管理到每一颗电芯呢，比如说并联的组内电芯是怎么采集信号电压的呢，并联后电芯之间的涡流怎么来解决的呢？
真正实现串联后的管理是比较容易的，但是长时间使用在公共汽车上，每天都要充放电，则一定要考虑到并联组内的问题！
另外，1000A左右电流的电池连接问题，听说国内已经有了标准，知道的说下，这里谢谢了，普通的大电流连接器，我个人觉得是不可靠的，电池内部的接线问题如何来做？
希望高手能够把我想知道的问题讲的清楚些！在这里谢谢各位高手了！
