发一个锂电池保护IC保护过程场效应管动作示意图

下面来解释它的保护动作过程

1：过放电保护，电流从+极流出经负载到达负极，负极到达第8脚，N沟道场效应管正常情况下3脚即使不加高电平，8-9脚之间用数字万用表二极管档位测量也有0.5V导通压降，当加上高电平后，8-9脚之间压降立即降低到5毫伏左右，完全被导通，电流流到9脚，这个时候1脚为高电平，那么9-7脚之间完全导通压降只有5毫伏左右。这个时候电池就正常在放电了。当电池降低到2.3V左右，1脚被拉低到低电平，9-7脚为无穷大，过放电保护生效。

2：过充电保护，电流经过正极流向电池内部，然后到达负极，负极到达7脚，1脚为高电平7-9完全导通（注意假设1脚为低电平时候，其实7-9脚也是呈现一定导通状态，但有0.5伏压降左右，这样实际只能微弱充电），回过来说，1脚高电平，7-9完全导通，3脚为高电平，9-8完全导通，流到充电器负极，这个时候充电正常，当电池电压达到4.25V（假设为4.25），3脚被拉低为低电平，9-8无穷大，过充保护动作。

对于一个场效应管来说，如果当做NPN三极管来看，那么1为B基，9为C基，7为E极，唯一不同的是，从c到e(9-7),来说，1脚加入高电平时候，彻底导通，内阻为零点几欧姆，或者几十毫欧，压降几乎为零，反之将高电平拉低为零的时候，9-7无穷大。

场效应管7-9还是9流向7，电流可以互相正反流过的，只是9流向7的时候可以完全控制变成无穷大不导通，而7流向9的时候，加高电平时候，彻底导通，拉低低电平的时候，或者1脚加负压，7流向9都有0.5V压降，实际上对于小电流电路中等于完全导通了，而NPN三极管e是不能流向C极的。

因此在测试几乎市场上的所有开关电源（绝大多数使用N沟道场效应管）的好坏，在板上不拆卸测量的最简单判断好坏的方法是：将开关电源滤波电容的电放尽后，用数字万用表，二极管档位，红表（+）接7脚，黑表（负）接9脚，如果显示450（0.45V），场效应管就绝对是好的，本人10多年来一直使用这个方法测量，几乎没有错误。如果显示100多，管子击穿。7脚等于三极管的E，9脚等于三极管的C极。

好贴子

很多人想每节锂电池有个单节保护板，然后串联使用，实际只要超过3节就会出现很严重的问题。因为从图中可以看出，假设A电池放电完毕后，9-7脚无穷大，这个时候，另外两个电池仍然可能有电，那么两节电池的电压和这个电池2.5-2.7V电压加到一起会经过负载流到A保护板的负极，然后经过R2反向流到2脚，从2脚又反向流动到6脚，然后流到A电池负极，大家知道，一般单节锂电池保护板，场效应管耐压高压10V，但芯片反向给予10V电压时候，会造成很大电流反向击穿IC,IC将持续发热，芯片极有可能损坏，另外这种持续反向穿透电流，会导致A电池最终损坏。所以为什么两节锂电池串联就必须只用2串保护板。而不采用两个单节保护板进行串联。

如果3个单个保护板同时放电保护，那么芯片平均承受电压是一样的，这样就不会造成反向穿透电流，但几乎不可能同时保护的。总是某个电池提前保护。所以这样的问题是不能去思考的。过去我写过这样的帖子，但有人说解决了多个单节保护串联问题，我想是完全没有必须要去解决这样的难题的。采用合适的保护板是保护锂电池正常运行的关键。

另外多串，多并时，建议每串使用一个保护板，否则一个电池损坏，会导致另外并联电池组持续放电而导致全部损坏。

从这里也联想到多电池并联充电是完全不可以取的，因为假设某个电池内部突然短路（铜箔熔断短接）那么与之并联的电池会全部对这个电池放电，最终导致所有并联电池彻底报废。这种先例不是没有，同一个批次，同容量的电池进行并联，而且最好不要超过3节以上并联，比较好一点的充电器，多节并联充时候，实际是每个电池中间是隔离的，而不是真正意义上的并联。

如果要多节并联，那么请经常检查你的每个电池是否工作正常。尤其检查温度，发现其中某节电池温度高，就要立即测量，如果电池损坏，那么迅速解开电池并联的其他电池，以免导致其他电池过度放电而损坏。当然2，3节电池并联，问题并不是很大，因为要损坏也就是3节电池。但千万不可以将已经损坏的电池去与好电池并联，会导致好电池过度放电而损坏。

经过多次并联实验，这样的问题发生过几次。大家引以为戒。

好贴，回答了好多人的疑问。