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三极管驱动电压公式探讨

                      灯功率*三极管放大倍数*磁环综合因子*磁环线圈圈数*电源电压
驱动电压=   ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
                 基极电阻阻值*发射机电阻阻值 *扼流圈电感量*谐振电容容量 *灯管管压

大家好!我最近看了凡工的一个帖子,里面有这么一个公式,不知道大家有什么见解,请前辈们畅所欲言,一起探讨,热烈鼓掌!!!

 



 

全部回复(7)
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hyz0730
LV.1
2
2011-03-18 15:36

哪位高手能告诉我公式中“磁环综合因子”和“磁环线圈圈数”是什么意思,代表什么?

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unique
LV.9
3
2011-03-18 20:05

这个是凡工的纪实文学作品中的一个哲学公式,该公式表述的是凡工在某节能灯工厂工作期间,敬业工作的经历

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2011-03-19 09:55
@hyz0730
哪位高手能告诉我公式中“磁环综合因子”和“磁环线圈圈数”是什么意思,代表什么?
磁环综合因子是用磁性元件分选仪测出的值。
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2011-03-21 08:43
@unique
这个是凡工的纪实文学作品中的一个哲学公式[图片],该公式表述的是凡工在某节能灯工厂工作期间,敬业工作的经历[图片]。
李工,这个只是哲学公式吗?可以的话请讲解一下这个公式的原理?
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unique
LV.9
6
2011-03-21 08:51
@lichaoguanggwl
李工,这个只是哲学公式吗?可以的话请讲解一下这个公式的原理?

解铃还需系铃人!

权威讲解非凡工莫属!

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2011-03-21 08:55
@unique
解铃还需系铃人!权威讲解非凡工莫属!

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启明星
LV.3
8
2011-03-21 23:56

个人掘见哦,共同探讨吧

驱动电压与灯功率、放大倍数、综合因子、磁环圈数、电源电压成正比。灯功率越大,要求的驱动也越高;三极管放大倍数越大,驱动电压越高;综合因子大的、磁环圈数多,当然驱动电压也高了。反之,基极、射极电阻越大,会导致驱动电压减小;同理扼流圈电感大的、谐振电容大、管压高的就需要比较小的驱动。知道了他们之间的关系,在调试中就可以有的放矢,避免无从下手,少走不少弯路。

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