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逆变/光伏/并网
几款成熟的逆变器电路,有兴趣的进来顶一下.
几款成熟的逆变器电路,有兴趣的进来顶一下.
上传几款成熟的逆变器电路,有兴趣的顶一下.
该系列逆变器各款的生产量都已超过100K,所以说是非常成熟的电路.
若哪位大侠有更好的改进建议,敬请赐教.谢谢!
1136453864.rar
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ss0216
LV.5
2
2006-01-06 12:07
你好,有没有用到铁硅铝、铁粉芯的电感线圈啊
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rgwxf
LV.5
3
2006-01-07 10:28
@ss0216
你好,有没有用到铁硅铝、铁粉芯的电感线圈啊
能否用pdf格式发,这rar打不开看不了,
支持顶!
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星期七
LV.7
4
2006-01-07 11:23
@rgwxf
能否用pdf格式发,这rar打不开看不了,支持顶!
在网上下載一個RAR壓縮軟件即可.
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xwyin
LV.5
5
2006-01-10 08:15
@星期七
在网上下載一個RAR壓縮軟件即可.
多謝,150w的也用ee50?另外shen兄有無純正旋的350w方案,
我以前也做過一些方波的,現在主要做ccfl inverter和ac/dc
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liuxr
LV.4
6
2006-01-10 10:15
sheng0769,强顶你贡献的参考资料!非常感谢,推荐你给此版设立上面PDF电路专栏!
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星期七
LV.7
7
2006-01-11 08:17
@xwyin
多謝,150w的也用ee50?另外shen兄有無純正旋的350w方案,我以前也做過一些方波的,現在主要做ccflinverter和ac/dc
这是准正弦波输出,目前还未能开发出纯正弦波的电路方案.
若谁有纯正弦波的方案请上传共享.
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xwyin
LV.5
8
2006-01-11 10:16
@星期七
这是准正弦波输出,目前还未能开发出纯正弦波的电路方案.若谁有纯正弦波的方案请上传共享.
電路中好像沒有風扇,最好能加溫控電路來控制FAN,或空載FAN不轉加載FAN轉,這樣待機功耗小一點
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xwyin
LV.5
9
2006-01-11 10:18
@xwyin
電路中好像沒有風扇,最好能加溫控電路來控制FAN,或空載FAN不轉加載FAN轉,這樣待機功耗小一點
另外老化很久時突然短路輸出會不會炸機?
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星期七
LV.7
10
2006-01-11 11:49
@xwyin
電路中好像沒有風扇,最好能加溫控電路來控制FAN,或空載FAN不轉加載FAN轉,這樣待機功耗小一點
在实际使用中是有风扇的,只是这里没画上而已.
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星期七
LV.7
11
2006-01-11 11:56
@xwyin
另外老化很久時突然短路輸出會不會炸機?
老化很久時突然短路輸出是會炸機的.我公司也生产过一批可以防止这种现象发生的机型,方法是在输出插座前增加一个PTC,但因为成本问题,只生产了一批就取消了.
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xwyin
LV.5
12
2006-01-11 13:37
@星期七
在实际使用中是有风扇的,只是这里没画上而已.
再來,SHENG兄,有無簡單的方法來防止INPUT接反時炸機問題?
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星期七
LV.7
13
2006-01-11 14:56
@xwyin
再來,SHENG兄,有無簡單的方法來防止INPUT接反時炸機問題?
每款机型都已有防反接电路,请你仔细看一下.
当电源接反时,保险丝即烧断,不可能有炸机现象.
保险管是用保险座安装在机壳上的,用户换上同规格的保险管,接对电源极性后即可正常工作.
用户因接反电源而烧了保险管,不会说你设计不良的.
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robertlin
LV.1
14
2006-01-11 15:55
非常感谢你得电路图,但我是新手,你能否大概解释下350w得电路图 .
谢谢!
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星期七
LV.7
15
2006-01-11 16:18
@robertlin
非常感谢你得电路图,但我是新手,你能否大概解释下350w得电路图.谢谢!
要解释电路原理要很多篇幅啊,也需要很多时间呀.
请教一下身边的工程师吧.
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robertlin
LV.1
16
2006-01-11 16:40
@星期七
要解释电路原理要很多篇幅啊,也需要很多时间呀.请教一下身边的工程师吧.
谢谢!Z1二极稳压管在哪起何作用??
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星期七
LV.7
17
2006-01-11 18:32
@robertlin
谢谢!Z1二极稳压管在哪起何作用??
Z1是过压保护.
这系列的逆变器是用于汽车上的,汽车点火后,电池电压为13.8V.当充电电路出现故障时,电池电压会超过15V.
此电路是当电压升高到15V后,Z1击穿使SG3525第10脚有电压而保护,逆变停止工作.
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rgwxf
LV.5
18
2006-01-12 11:25
@星期七
在实际使用中是有风扇的,只是这里没画上而已.
能提供变压器绕制的资料吗?先谢了.
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robertlin
LV.1
19
2006-01-12 17:00
@星期七
Z1是过压保护.这系列的逆变器是用于汽车上的,汽车点火后,电池电压为13.8V.当充电电路出现故障时,电池电压会超过15V.此电路是当电压升高到15V后,Z1击穿使SG3525第10脚有电压而保护,逆变停止工作.
谢谢 sheng0769 得讲解!
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keasen
LV.4
20
2006-01-19 14:16
@robertlin
谢谢sheng0769得讲解!
丁一下,
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tianyahaijiao
LV.1
21
2006-01-23 16:31
@keasen
丁一下,
顶!顶!顶!
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自然风
LV.5
22
2006-02-08 15:10
不错,非常感谢
顺祝新年快乐
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星期七
LV.7
23
2006-02-09 12:17
@rgwxf
能提供变压器绕制的资料吗?先谢了.
涉及公司机密,无可奉告,抱歉!
变压器还是自己设计吧.
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stavol
LV.4
24
2006-02-10 07:58
好贴,该顶!
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hjz123
LV.5
25
2006-02-10 09:20
@星期七
老化很久時突然短路輸出是會炸機的.我公司也生产过一批可以防止这种现象发生的机型,方法是在输出插座前增加一个PTC,但因为成本问题,只生产了一批就取消了.
你们的炸机是炸后级的桥管是不是!电路没弄好!加PTC是没用的!浪费成本当然要取消了!
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hjz123
LV.5
26
2006-02-10 09:39
这几个电路本人大致看了下!有如下不足:1,先短路开机会炸机,2.起动后加满载保护掉,3.热机短路烧后级功率管,4.BEEL成批生产的话有不良噪音!5.不能自恢复,6.除了DC有软起,OUT AC没软起
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hjz123
LV.5
27
2006-02-10 09:50
@hjz123
这几个电路本人大致看了下!有如下不足:1,先短路开机会炸机,2.起动后加满载保护掉,3.热机短路烧后级功率管,4.BEEL成批生产的话有不良噪音!5.不能自恢复,6.除了DC有软起,OUTAC没软起
7.还有LED2当有故障时熄灭太慢,8.当低压管有任一个有故障时,整个机停止不工作!9.D3位置不对,说的太严重请见凉!
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星期七
LV.7
28
2006-02-10 10:34
@hjz123
7.还有LED2当有故障时熄灭太慢,8.当低压管有任一个有故障时,整个机停止不工作!9.D3位置不对,说的太严重请见凉!
多谢楼上兄弟的指点!
以上几点问题(除第2点,电路中已有满载点调节)确实存在,能解释下第9点吗?
请提出改进建议,多谢!
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hjz123
LV.5
29
2006-02-10 11:39
@星期七
多谢楼上兄弟的指点!以上几点问题(除第2点,电路中已有满载点调节)确实存在,能解释下第9点吗?请提出改进建议,多谢!
9点的这个问题小是小,但还是放到输入保险后滤波电源前符合设计安全!本人说的第二点是你先起动再加三分之二载你的机是起不来!也就是你的机保护掉了!
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hjz123
LV.5
30
2006-02-10 11:46
@hjz123
9点的这个问题小是小,但还是放到输入保险后滤波电源前符合设计安全!本人说的第二点是你先起动再加三分之二载你的机是起不来!也就是你的机保护掉了!
还有做不到瞬间峰值功率!改进的方案有,慢慢和你探讨!
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hjz123
LV.5
31
2006-02-10 11:52
@星期七
多谢楼上兄弟的指点!以上几点问题(除第2点,电路中已有满载点调节)确实存在,能解释下第9点吗?请提出改进建议,多谢!
你发PROTEL文件我稍帮你修改几处,有几个问题可解决!
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