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有谁可以帮我理解这个问题

"过放电,虽然目前大多数电动车厂家都设有了欠压保护,但由于蓄电池在停止放电后静滞一会儿会出现电压回升现象,这时消费者继续使用无疑会造成过放电."
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stlong
LV.4
2
2006-01-25 22:41
用回差比较器控制放电
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xingyong
LV.7
3
2006-01-26 12:06
就是车子骑的没电了,自动关机了,就不能骑了,要充电,(正确用法)
如果车子骑的没电了,自动关机了,休息一会儿,电池的电压又会升高,打开开关,又能骑一段路,如果你又开电再骑,电池就过放电了,会影响寿命,
最影响电瓶寿命的是,每充一次电都用完了再充,这样电瓶很快就坏了,特别是平时骑的路短的,充一次电用几天,一下子就把电瓶搞坏了,
还有的人,以为自已很会骑车,车子每次都跑到最快,想和摩托车比赛,这样的人不坏电瓶哪谁的电瓶坏?
电瓶大电流放电(快速),不能长期每次放电都超过20%总容量,小电流放电(慢速),不能长期每次放电都超过40%总容量,否则电瓶寿命肯定短.

不过电瓶过半个月到一个月,在一天内小电流放尽一次电,有一定的激活电瓶容量的作用,
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