如题，用3842实现的开关电源作电动车充电器，输出59V左右，电流2.2A，PWM频率为42KHZ，变压器次级整流二极管SF56表面温度达到95度左右，有个别高达100度，以致烧毁。本人菜鸟，对开关电源了解不多，一直找不到原因，请同行们指点谜津。电路图如下：
你算算呢?sf56 是不是5a600v?
你的电流是2.2是会很高温度,最好用8a400v的.还有如果你的机器积温那温度也会很高,要尽快扇热,可以采取风冷或更大的散热片
首先谢谢您的赐教！SF56是5A/400V/35ns，是DO-201AD封装，不好加散热片，目前是整个充电器像普通充电器那样有一个12V的风扇散热。用过SF88G（8A/600V/35ns)，温度会下降一点，效果不明显。
特请教：1.引起发烫的主要因素有哪些？（允许通过的电流？电压？恢复时间？）
2.变压器次级为何需要两只二极管并联？能否用一只大电流的二极管代替？
谢谢！
1,发热一个是导通压降vf 是发热的主要原因,选vf低的管子,如果是在连续模式就需要恢复时间小的管子.
2.并联两个管子可能是分流降低单只管子的功耗!但是两个管子一致性需要非常的好.因为一致性不好会导致一只流过电流大一只小,大的发热越来越厉害.当然最好是用大的管子替代两个的好.
你试试用8a400v的管子 600v的vf比400v的高,单管是好加扇热片的 ,
那是,
前天 有个二极管供应商说他们供给一个厂家的 一颗5a400v的超快恢复二极管损坏让我帮他去解决一下.
那客户使用情况:反激60v2.5a 没扇热片,风扇装了跟没装一样,那个管子满载工作10分钟有110度,看规格书110度时电流只有2,8a了.建议他换大点的管子他不干,那家怎么不坏?(拆机件,估计是8a的没标识)供货商说我的10w个才坏3 4 百个.
遇到这情况我就彻底投降了
是的 电流会有恒高恒低 失衡
没的说
电动车充电器都做成这样，还谈什么寿命，安全，神马都是浮云
损耗：Vf*Ifavg or Vf0*Ifavg+Rd*Ifrms*Ifrms
温度还必须要考虑散热的情况
是的,其实有好多人认为表面一些参数,用这个管子有很大的余量,但是可能会忽略实际温升,对器件的影响
厉害啊，要是没有风扇，他也是不敢用这么小的管子的，返修率太高了，赚不到钱的啊
还有风扇的？？多大个家伙呀
有风扇估计都是含油的风扇，寿命超短那种
那是哦
前天我LP说现在冰激凌都涨价了，我说，每次给你吃4块一根的冰激凌你不知道呀
太便宜了吧，我们的都是好几块的啊
好多电池坏都是充电器干地
