如何向设计要成本，是（华普诺变压器）生产厂家所需求的。现看到一篇文章，愿与诸君分享、公司欲发展壮大，就是维持生存，也必须在利润的前提下进行经营，无利何以生存，所以深信，“在企业内部只有成本”。这绝不是为了降低成本而不顾质量，相反，为了降低成本必须保证质量。因为，变压器制造企业，他所经营的并非比如经营某些食品类的企业，生产的产品可以在最短的时间内消耗掉，变压器则不然，需运行二十几年（这是检测产品或对用户的说明用语），少则也要近乎十年。不仅如此，它还关联着很多安全问题。所以，此类产品必须在保障安全的前提下满足用户的合理需求。为此，在设计上既要合理又要最大可能的降低成本，如果在加工过程中不能满足设计需要，要么该产品就达不到设计能力——低质量；要么更改设计——增加成本。
设计是制造业的心脏，无论质量还是成本，都与设计有着相当大的关系。设计决定产品基本成本，也决定着产品质量。原材料的使用，加工件的简易，都由设计所决定。所以主要围绕着设计，述说自己的观点，同时捎带着与之紧密关联的生产部门、质检部门、试验部门等，只是就事论事，绝无他意。不敢对公司有所改变什么，只希望能对公司尽一份微薄之力。
变压器设计需遵循“三好”，即好用、好做、好看。为达此“三好”,就需遵循“三化“，即标准化、通用化、系列化。
设计理念需要转换。市场经济绝非计划经济，成本决定企业的生存与否。一套生产图纸，是以这套图纸的计算单为依据的，计算单体现了本套图纸的大多数结构形状和尺寸、原材料的用量等相关数据，它直接反映了产品的性能和成本。由于技术和材料不断更新，计算单也应顺应时势而不断更新，从而提高质量、降低成本。有个别产品多年使用一套计算单，何谈降低成本。
设计部门的设计依据决定设计成本。公司现在的依据是的“白皮书（沈变所1985年出版）”和“1200设计原则（1982年出版）”，已经是近三十年前的技术水准了，太老了。技术时时都在进步，材料日日都在更新，我们必须获取并吸收使用更新更全的技术资料。
设计时首先选用的就是硅钢片，不同的产品、不同的用户应选用不同的硅钢片，据说不同牌号的硅钢片的差价很大（恕不知此方面的资料）。公司目前统一使用同一牌号的硅钢片。为了成本问题，还需妥善选择。
磁通密度最好能达到或接近“饱和”，从而减小硅钢片的使用量。现长圆产品（包括KBSG产品）的磁密大都比较低，浪费。KBSG产品的“设计原则”因为噪音和温升问题,要求磁密在13.5～15.5之间，公司已有产品已达16.5，较同类产品成本显著降低，至今尚未发现不良后果。希望能有机会博采众家之长，使其更加优化。
铁心叠片的填充系数有待提高，特别是KBSG产品，应尽可能用“多级铁”。尽可能利用空间，不仅能对硅钢片进行优化，还直接影响导线的用量（减少铜的用量）。长圆线圈（包括S11型油浸产品）的铁心排列需改变，有更优化的排列方式。
以上五点是设计的基础，完全决定着产品成本，并非坐在办公室里苦想就能解决的，需要多方获取资料，它山之石可以攻玉，希望公司能大力支持，获取更多更好的资料。
结构上需再继续优化。KBSG产品槽钢夹件和钢板夹件到底选用哪一种，何时选用槽钢夹件或钢板夹件。个人见解，槽钢夹件铁轭不冲孔结构，轭铁加工简易（不用冲孔），降低劳动强度，从而降低工时，减小成本。缺点是铁轭夹持力受限，有的产品（包括油浸产品且不是少数）夹件弯曲，心柱部分铁轭厚度增大，后果是空载电流和噪声有所增大，更严重的是由于铁轭夹持不紧，工作时会产生震动，如果引起共振，后果会很严重。钢板夹件铁轭冲孔结构，铁轭需冲孔，增加成本。但因其铁轭螺杆夹持铁轭，铁轭夹紧力较好。铁轭是否冲孔主要影响的是空载电流，据试验数据显示，不冲孔结构的空载电流相对标准要小很多（大多数在50%以上），冲孔结构都在允许范围内（指新硅钢片）。槽钢结构和钢板结构的夹件具体哪个更理想，尚需研究。另外，槽钢夹件的弯曲问题可否在装配中得到解决（码铁和套装工序）。槽钢夹件和钢板夹件在加工中有很大差别，哪个更能降低成本，需调查取证。
硅钢片的加工质量直接影响设计参数，剪切、冲孔精度和毛刺、叠片、绑扎、插上轭等，必须严格按设计要求完成，否则，不仅质量达不到，成品试验得出的数据会偏离设计数据，极有可能对设计造成错误判断，对降低成本起到相反的启示。
保证质量、降低成本，在设计上也要对其他零部件进行优化，能小则小，能简则简。比如夹件、垫脚、螺杆等，尽可能的做到标准化、通用化、系列化。生产中也要如此，在此提到“U”形螺杆，明明是通用件，却在加工中“按台量”零散加工，板金出料、下料，机加到板金取件、套扣（在车床上可能还需换卡盘、刀具等），板金到机加取件、成型（在冲床上上卸模具），电镀（或涂漆），就是生产一台（如2件），也是这套程序，计算这两件成本，应该可以购买很多件成品。
再举一例，KBSG产品的高压分接板，材料是硅有机玻璃布板，据说造价较高，加工也不是很容易，一套图纸一个规格，为什么不设计成通用件，6kV和10kV各一个规格，成批量加工，既降低了劳动强度，又提高了材料的利用率，从而降低了成本。还有，两年前曾见过其他材料的分接板，听说造价较现在使用的便宜。这说明供应部门应与设计部门良好沟通，使设计者能尽量采用物美价廉的原材料及零部件。
生产车间和检查部门与设计部门直线关联，既要完成图纸的要求，还要向设计部门反馈问题。任何设计者不可能白璧无瑕，每个部门都有各自的局限性和片面性，大多数在生产中能具体体现出来，这就请及时指正，以减少和避免少犯或不犯类似错误，直至将图纸更加完善。比如引线铜牌的弯折，“立弯”很难达到设计尺寸，并且有折断的（不在少数），这就需要更改设计思路，或者不用立弯或者加大弯折半径，总之，设计尽量满足生产能力。在举一例，KBSG产品分接板支架，有的在装配时脱落（焊接部分强度不够），一件两件可能是焊接或运输、装配时碰掉的，但是数量多了就说明应该更改设计。
试验部门不仅仅是只为试验产品，还是验证设计的准确性，更应向设计部门及时提出试验数据，以便设计部门针对具体数据作出具体判断，不断完善，最终达到设计值与试验值相符和，在设计上控制产品性能。设计部门应积累试验数据，每台产品的试验数据都应保存在技术图纸中，以便随时查阅参考。
销售部门直接影响和指导设计部门，向设计部门提供用户的具体需求和实际情况，比如产品的使用环境、检测项目、附件的配置等，争取做到既让顾客满意又能降低成本。还要向技术部门及时反馈用户对产品的实际评价和产品的实际使用情况。
本公司可以称得上历史悠久，有相当丰富的制造和设计经验，每一位员工都有各自的实际工作能力和经验。众人拾柴火焰高，希望公司能群策群力，没有解决不了的问题，只有想不出的办法。
