我对电池修复行业的看法,前辈们多指教哈!

先自我介绍一下,我原来是做网管的,也算是高科技行业了.但我现在越来越觉得年轻人们都在往这个“挨踢”行业挤,拼不过年轻人阿,所以我现在跳出原来单位,想自己创个业了...说来都快三十的人了,有家有儿子了,再不整个事业,以后吃什么啊?我总结的经验是打工——被人剥削是没有前途的,还是要剥削三五个人,才能持久.虽然不好听....
    我自小受家父影响,电子电路方面粗通,简单维修还行,原理分析就糟糕了,最后分析现在成都这个地方以后电动车市场大有空间,决定搞这个...我分析电动车因为比自行车复杂,所以故障率也比自行车高,电池又是消耗品,车辆基数也很大,业务空间不会小,现在很多搞这个维修的也是原来修自行车的,缺乏技术和品牌意识来把这个做大.
    运气比较好,认识了成都的朱明刚同志,网民是什么给忘了...他就想得比较早,已经在搞这种比较正规、很注意形象的电动车维修连锁了,偶然碰到他摆了很久,觉得很投缘,准备跟着加盟搞...
    说正题,我对电池修复的看法:这个事情不能作为单独的项目来搞,甚至作为主要项目来搞也很悬,我的看法是只能作为增加销售电池的卖点(质保期可以比别人长一点)和提升卖场形象、吸引顾客.我比较赞成朱老大的看法,他搞得毛,来就买的得康44路的那种,多大一堆,理由很简单:扯眼睛...具体效果质量我不知道,我又没用过,不谈.
    所以我就说,这个东西只能作辅助,不能做救命稻草.主要还是要靠维修电动车等,做出品牌形象来才能做大,我基于刚开始进入这个行业的困难和风险等许多方面考虑,决定走加盟连锁这条路,其他朋友要看自己情况分析了...
    现在就等和他们谈加盟方式的细节,以便我测算自己的盈亏分界线,看初期容不容易做到保本不亏,多长时间能收回投资等等,还有就是好的口岸铺面不好找...头都大了...
    欢迎大家多多指教,至于得康,只是老朱用了他的东西,我个人不清楚也没有打广告的念头.不过我要是开的话还是准备买这种,原因很简单:只有得康有这么大规模又很扯眼睛的机器...