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励磁电流

励磁电流的概念本人不太清晰,恳请各位大侠给于点拨,其概念是什麽,应该怎麽测试和控制,其大小对电路的哪些指标产生了影响,多谢大家!
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winfrey1
LV.6
2
2004-08-19 14:54
可以与三极管的静偏置类比
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hereliu
LV.8
3
2004-08-19 19:29
就是激励磁场那个电流.反击变换器里面,励磁电流与功率紧密联系.正激则励磁电流与功率没什么关系,越小越好.
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bhcom
LV.2
4
2004-08-20 01:15
其实也就是流过磁芯线圈的电流,这个电流导致了电-磁的转换,所以也就称为励磁电流.
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LV.1
5
2004-08-20 09:58
@bhcom
其实也就是流过磁芯线圈的电流,这个电流导致了电-磁的转换,所以也就称为励磁电流.
多谢各位,让我有了一点认识
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ruohan
LV.9
6
2004-08-20 16:23
@
多谢各位,让我有了一点认识
激磁电流是变压器次级断开即没有负载时,初级的电流,
反激靠激磁电流在导通能量存在变压器中,在关断后释放掉,
而正激,没有必要存储能量,只须传递能量即可,
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xkw1
LV.9
7
2004-08-20 16:33
给你推荐本书<电机工程手册>,一套有十几本.里面有一册是专讲电机和变压器电器设备的.基本知识和专业技术都有.新华书店有售.光文字说明很难讲明.你先看书,有不懂的再提问好吗?大家都会帮你的!
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LV.1
8
2004-08-20 18:28
@xkw1
给你推荐本书,一套有十几本.里面有一册是专讲电机和变压器电器设备的.基本知识和专业技术都有.新华书店有售.光文字说明很难讲明.你先看书,有不懂的再提问好吗?大家都会帮你的!
多谢指点,周末去书店搜搜
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1314168
LV.8
9
2004-08-20 19:29
@
多谢指点,周末去书店搜搜
本人的關念勵磁電流跟空載電流的概念差不多,為變壓器的空載損耗,越大損耗越大.
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tiger武
LV.6
10
2004-08-22 14:40
当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时,导线中就有交变电流I1并产生交变磁通ф1,它沿着铁心穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路.在次级线圈中感应出互感电势U2,同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1,E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近,从而限制了I1的大小.为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗,并且变压器本身也有一定的损耗,尽管此时次级没接负载,初级线圈中仍有一定的电流,这个电流我们称为“空载电流”. 也即励磁电流!!!
如果次级接上负载,次级线圈就产生电流I2,并因此而产生磁通ф2,ф2的方向与ф1相反,起了互相抵消的作用,使铁心中总的磁通量有所减少,从而使初级自感电压E1减少,其结果使I1增大,可见初级电流与次级负载有密切关系.当次级负载电流加大时I1增加,ф1也增加,并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通,以保持铁心里总磁通量不变.如果不考虑变压器的损耗,可以认为一个理想的变压器次级负载消耗的功率也就是初级从电源取得的电功率.变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈数而改变次级电压,但是不能改变允许负载消耗的功率.
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流明
LV.2
11
2004-08-22 19:48
@tiger武
当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时,导线中就有交变电流I1并产生交变磁通ф1,它沿着铁心穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路.在次级线圈中感应出互感电势U2,同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1,E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近,从而限制了I1的大小.为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗,并且变压器本身也有一定的损耗,尽管此时次级没接负载,初级线圈中仍有一定的电流,这个电流我们称为“空载电流”.也即励磁电流!!!如果次级接上负载,次级线圈就产生电流I2,并因此而产生磁通ф2,ф2的方向与ф1相反,起了互相抵消的作用,使铁心中总的磁通量有所减少,从而使初级自感电压E1减少,其结果使I1增大,可见初级电流与次级负载有密切关系.当次级负载电流加大时I1增加,ф1也增加,并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通,以保持铁心里总磁通量不变.如果不考虑变压器的损耗,可以认为一个理想的变压器次级负载消耗的功率也就是初级从电源取得的电功率.变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈数而改变次级电压,但是不能改变允许负载消耗的功率.
http://www.haha168.com/main_down/list.asp?id=34
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流明
LV.2
12
2004-08-22 19:49
@tiger武
当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时,导线中就有交变电流I1并产生交变磁通ф1,它沿着铁心穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路.在次级线圈中感应出互感电势U2,同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1,E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近,从而限制了I1的大小.为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗,并且变压器本身也有一定的损耗,尽管此时次级没接负载,初级线圈中仍有一定的电流,这个电流我们称为“空载电流”.也即励磁电流!!!如果次级接上负载,次级线圈就产生电流I2,并因此而产生磁通ф2,ф2的方向与ф1相反,起了互相抵消的作用,使铁心中总的磁通量有所减少,从而使初级自感电压E1减少,其结果使I1增大,可见初级电流与次级负载有密切关系.当次级负载电流加大时I1增加,ф1也增加,并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通,以保持铁心里总磁通量不变.如果不考虑变压器的损耗,可以认为一个理想的变压器次级负载消耗的功率也就是初级从电源取得的电功率.变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈数而改变次级电压,但是不能改变允许负载消耗的功率.
不好意思稿错了
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