作为英飞凌科技中国区的一级全线代理,星科电子永远将“Never stop thinking…”作为本公司员工的主训,奉行客户至上的原则,竭诚向广大用户推荐处于世界领先水平的Infineon半导体器件,和广大用户共同致力于中国资讯产业的建设。主要有:分立元器件,功率元器件开关电源IC,IC及晶体管,汽车电子。
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星科电子有限公司
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早在今年5月就有报道称英飞凌集团工业芯片需求疲软,但由于其汽车行业芯片需求较高,这使得工业芯片的需求疲软得到了平衡,该集团预期值甚至还略有提高。但目前该集团的预期值已经下调,其今年的营业额预期值从40亿欧元下调至38亿欧元,利润预计值从7.89亿欧元下调至5亿欧元左右。
英飞凌集团表示,预计本财年第三季度其营业额同上一季度相比会略有下降,整体营业利润率约为12%,而从上年9月至今年3月该集团的营业利润率还将近15%,但第四季度该集团营业额和利润率与第三季度相比将大致保持不变。英飞凌集团将于7月31日公布下一次中期报告。
英飞凌集团股东上一周内已经收到了两次坏消息。英飞凌集团总裁 Peter Bauer去年一年对英飞凌集团进行了整合重组,造成了集团赤字,今年 Peter Bauer又因病辞职。此外,英飞凌集团前子公司Qimonda的破产管理处又将其与英飞凌的诉讼赔偿金额提高至逾30亿欧元
2012年7月4日,德国纽必堡讯——英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)的KP200压力传感器在汽车发生碰撞事故时增强对行人和驾乘人员的保护方面发挥了重要作用。该压力传感器被用于汽车系统供应商大陆股份公司与另一家知名的汽车厂商合作开发的全新安全系统。如今,第一代系统已被用于多款高档汽车。大陆之所以选用英飞凌的压力传感器,是因为它能够十分可靠快速地测量空气压力变化——无论周围的空气压力如何。多年来,这种传感器在另一种汽车安全应用——侧气囊——中,已证实了自己出色的性能。
KP200:提高行人保护的核心组件
英飞凌推出的KP200压力传感器用作汽车安全系统的核心组件。大陆股份公司与另一家汽车厂商合作开发的行人保护系统在汽车前保险杠中安装了一个空气软管。空气软管内含两个KP200压力传感器,两端各有一个,以便实现冗余互备。在发生撞击时,传感器会测量空气软管中的压力变化,实时评估这些数据,并且每隔500微秒向安全气囊中央控制单元发送压力数据。KP200传感器记录这些测量结果和处理这些数据,平均需要不到40微秒的时间。然后,中央控制单元激活升高发动机罩的机械装置,从而减轻对行人的撞击。在测量过程中,KP200压力传感器不受周围空气压力变化的影响。这是在任何天气或海拔条件下实现可靠的撞击检测所必需的。
KP200:在侧气囊应用中大获成功
如今,KP200已被用于汽车侧气囊。它可使这些安全气囊快速可靠地打开,从而大幅降低驾乘人员的伤亡风险。这种压力传感器采用单片集成方式,即测量空气压力的传感器单元与处理集成电路位于同一枚硅片上。传感器可不受当时周围空气压力的影响,测量车辆侧门的压力脉冲。传感器可实时处理这些数据,并将其发送至中央控制单元,然后触发侧气囊。
英飞凌是称雄业界的传感器半导体厂商
称雄业界的半导体传感器厂商之一英飞凌,不久前售出了其第二十亿枚传感器。根据英飞凌的估计,公司面向汽车侧气囊系统的集成式压力传感器的全球市场份额约为65%;胎压监控系统(TPMS)的市场份额约为50%;用于测量轮速的防抱死制动系统(ABS)传感器的市场份额同样约为50%。
英飞凌提供一系列压力传感器,包括专门为特定客户定制的解决方案,以及符合最新侧气囊标准(PSI5和AK-LV 29)的压力传感器。英飞凌是全球少数几个可为安全应用和动力系统应用以及车身和舒适电子装置等系统提供三种基本的传感器(测量压力、加速度和磁场)的半导体厂商之一。
KP200压力传感器的技术说明
KP200采用PG-DSOF-8 SMD封装,尺寸仅为7毫米x 7毫米。传感器芯片设计用于50.9 kPa至126.5 kPa (509 mbar至1265 mbar或7.4 psi 至18.3 psi)的标准压力范围和-40 °C至85 °C的工作温度范围。其工作电压介于4.5 V至11 V之间。其电流消耗平均为8mA。每百分之一压力变化的灵敏度为20.48 LSB。传感器利用PSI5协议与中央电子控制单元通信,可调制电源线上的数据,因此只需两根线。KP200符合AK-LV 29汽车标准。
2012年6月27日
2012年6月26日,德国纽必堡讯——英飞凌科技(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)今日宣布为马来西亚新型居民电子身份证提供安全芯片。被称为“MyKad(大马卡)”的新一代智能卡搭载了英飞凌采用屡获殊荣的“Integrity Guard”安全技术的SLE 78安全控制器。马来西亚充分利用这种全新的安全技术,并结合SOLID FLASH™,以便实现快速部署。MyKad是一种包括生物识别在内的多用途居民电子身份证,这使驾照、医保卡、ATM、电子签名和电子政务服务等其他多种功能得以实现。过去若干年来,马来西亚每年都会发行大约200万张新身份证。身份证需要使用很多年,会经受较大的磨损,因此,它们必须满足很高的具体要求。尤其是,应在身份证卡的整个生命周期中确保持卡人的个人信息数据的安全性。英飞凌科技芯片卡与安全事业部总裁Stefan Hofschen博士指出:“我们在全球各地承接的多个项目。MyKad项目顺应了行业发展趋势,由基于MASK ROM的智能卡IC,转向诸如英飞凌SOLID FLASH等经过认证的一流可靠的凌捷掩模安全控制器。这样,我们就可解决未来政府项目和支付项目提出的各种挑战,同时实现极具竞争力的总体拥有成本。”项目选用的英飞凌SOLID FLASH产品,将通过采用专用非易失性存储器(NVM)技术获得的最高灵活性,与出类拔萃的可靠性和先进的安全概念有机结合在一起。这种通过安全认证的SOLID Flash产品方便客户在更短的时间内对市场变化迅速做出反应,同时还有助于实现产品的灵活运用,并在物流、发展和整个认证过程中带来诸多优势。所有SOLID FLASH产品均在德国通过了BSI(联邦信息技术安全办公室)的Common Criteria认证,并获得了EMVCo的认证。这使它成为众多应用的理想之选,同时保持着适应未来变化的充分灵活性。MyKad还采用英飞凌的Integrity Guard安全技术。通过采用这种技术,数据在处理过程中在整个数据通道都实现了加密。这种安全控制器内核搭载两个处理单元,它们通过采用高级的错误检测方法,不断检验彼此的功能是否正常。英飞凌采用Integrity Guard技术的高度安全的SLE 78产品家族适用于所有重要的电子政务应用,例如电子医疗卡、电子身份证和带生物识别数据的居留证等。据行业协会Eurosmart报告,2011年英飞凌约占该细分市场40%的市场份额。此外,英飞凌是2011年唯一一家向中国、印度、美国、印尼和巴西等全球人口最多的五个国家的电子护照项目提供安全芯片的半导体供应商。英飞凌 SLE 78产品的更多信息请访问 : www.infineon.com/sle78。立足于在安全、非接触式通信和集成式单片机解决方案(嵌入式控制)等领域的核心竞争力,英飞凌面向多种芯片卡和安全应用,成功推出基于半导体的综合安全产品组合。过去25年来,英飞凌成功开发出基于硬件的创新安全解决方案,并且连续14年占据全球市场头把交椅。
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SPN8882 SPN9977 SPN9971 SPN8822 SPP8803 SPC6601
SPC6602 SPC6604 SPP4403 SPP9435 SPP4435 SPP9527
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SPE0572 SPE0572 SPE6V8 SP1937 SPN7002
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更多型号与详细规格资料,请致电:0755-83232409、83214597 陈先生 吴小姐
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2012年7月11日,德国纽必堡讯——英飞凌科技推出用于商业航空电子设备和雷达系统的脉冲应用和其他类型工业放大器的高功率晶体管。基于全新的50V LDMOS工艺技术,全新推出的器件具备高能效、适用于小型化系统设计的高功率密度和称雄业界的可靠性。
PTVA家族的首批产品包括两套成对的驱动和输出晶体管——具备400W和500W输出功率,适用于L频段和UHF频段雷达系统——和一个适用于965 MHz 至1215 MHz商用航空电子设备频率的应用的1000W器件。每个器件最低都能承受10:1 VSWR(电压驻波比)负载失配,其可靠性是同类器件的两倍。
英飞凌科技副总裁兼射频功率业务总经理Gerhard Wolf指出:“全新推出的这个系列器件,立足于我们骄人的质量记录和出类拔萃的射频功率性能,能够满足能效不断提高、更加经济实惠的系统设计的各种要求。依托50V LDMOS工艺,航空电子设备和雷达工程师如今在设计轻型可靠的紧凑型系统时可达成其功率输出目标。”
PTVA系列器件的出色可靠性,有助于提高系统在高噪声信号环境下的性能,相对于其他替代器件而言可降低电路设计的复杂度,从而降低系统总成本,并改进系统可靠性。低至0.20摄氏度/瓦的热阻还有助于实现更出色的热管理,而采用小型散热器可进一步增强可靠性,同时降低成本。
以下是PTVA系列器件在三个工作频率范围(在P3dB下测量)内的典型性能汇总:
• 390 MHz 至450 MHz:PTVA035002EV具备17.5 dB的增益和65%的能效,输出功率可达500W。配对驱动PTVA030121EA具备22 dB增益和73%能效,输出功率为14W(50V,具备12微秒10%占空比脉冲);
• 1200 MHz至1400 MHz:PTVA123501EC具备13 dB增益和52%的能效,输出功率达400W。配对驱动PTVA120251EA具备14.5 dB增益和58%能效,输出功率为38W(50V,具备100微秒10%占空比脉冲)
• 965 MHz至1215 MHz:PTVA101K02EV具备15.5 dB增益和60%的能效,输出功率为1100W(50V,具备100微秒10%占空比脉冲)。
所有器件采用符合RoHS标准的空腔陶瓷封装。
供货情况
雷达频段PTVA晶体管样品现已开始供货。UHF频段器件正在生产当中。L频段器件预计今年夏季开始生产。航空电子器件预计本季度提供样品,今年第四季度进行生产。
预计电动车在2020年以后大规模地进入家用市场。现在人们担心使用电动车所保证的车程是否足够长;另外如何使用电动车,是在大城市内通勤,还是城际间的长途等;以及充电方式、设备、网络的建设等。
电池是电动汽车部件中最贵的部分。在电池系统方面,英飞凌从两方面开展工作:第一,提高功率器件效率;第二,采用动态电池管理系统,最大限度地延长电池寿命。
很多功率半导体厂商存在供货问题,尤其2011年产能供货紧张问题凸显,主要是受到日本地震、泰国洪灾等影响。英飞凌内部设立了双供应体系,例如在欧洲和亚洲均设有工厂。一旦遇到风险,可以互相补充。因此,在功率器件方面,英飞凌至今还没有遇到交不上货的情况。
中国车厂最近几年进步很快,正在缩小与发达国家汽车行业的差距。如果仔细比较双方的差异,印象较深的是国内厂家没有非常清晰的长期战略计划,大多数时候都是在摸着石头过河。
为了服务中国市场,英飞凌不仅在中国设有销售团队和技术支持团队,还在北京有解决方案的团队,可与客户一起开发。对于国内一些大型车厂,英飞凌还直接参与方案设计规划、开发,帮助本土客户降低成本。
MyKad是一种包括生物识别在内的多用途居民电子身份证,这使驾照、医保卡、ATM、电子签名和电子政务服务等其他多种功能得以实现。过去若干年来,马来西亚每年都会发行大约200万张新身份证。身份证需要使用很多年,会经受较大的磨损,因此,它们必须满足很高的具体要求。尤其是,应在身份证卡的整个生命周期中确保持卡人的个人信息数据的安全性。
MyKad项目顺应了行业发展趋势,由基于MASK ROM的智能卡IC,转向诸如英飞凌SOLID FLASH等经过认证的一流可靠的凌捷掩模安全控制器。这样,我们就可解决未来政府项目和支付项目提出的各种挑战,同时实现极具竞争力的总体拥有成本。”
项目选用的英飞凌SOLID FLASH产品,将通过采用专用非易失性存储器(NVM)技术获得的最高灵活性,与出类拔萃的可靠性和先进的安全概念有机结合在一起。这种通过安全认证的SOLID Flash产品方便客户在更短的时间内对市场变化迅速做出反应,同时还有助于实现产品的灵活运用,并在物流、发展和整个认证过程中带来诸多优势。所有SOLID FLASH产品均在德国通过了BSI(联邦信息技术安全办公室)的Common Criteria认证,并获得了EMVCo的认证。这使它成为众多应用的理想之选,同时保持着适应未来变化的充分灵活性。