楼上,我的意思是主变压器这样的绕法,如何保证初级和次级通过磁性这个导体的接触.中间的挡墙只可以保证在骨架中间初次级的接触距离,而无法保证初级和次级通过磁性这个导体的接触.

来的留个脚印，把20贴顶起来，顶到200贴，2000贴[图片]

LLC 的师兄弟们？？

顶顶顶，顶上去。给力，请各位指教，拍砖

MUJIAN123说的也是有道理的，一般如果找不到合适的双槽骨架是可以考虑在骨架的中间认为加挡墙的。请各位指教，

说的有道理，是否可以把你所说的外壳贴出来给大家看看，讨论讨论，CORE被看做导体我个人认为也是有道理的。大侠你的意见呢？

PFC我们暂且不讨论，主变压器呢？如你所说，变压器用RM10,中间用3.2的挡墙把初次级分开，那初次级分别会和磁性接触，这个距离如何保证？

仁兄，我说的是主变压器，是否有好的建议

顶顶顶

不错，是的，中间的槽总厚度有3MM,那就是说变压器的中间初级和次级线圈的距离可以达到了。那么当变压器绕好线以后，初级和次级到要接触到磁芯，而磁芯在安规里可以看做是导体。那实际上就等于，初级线圈通过导体（磁性）接触到次级。以上是认证公司的理论，请确认如何理解。