我完全肯定公式啊是你说不需要控制器也行. 我的观点是需要控制器来做瞬态的调整,否则负载变了,输出电压是稳不住的.(即使在理想条件下也需要控制器)而你的观点是在理想条件下不需要控制器,负载变了,输出电压也是稳的

因为你说"在理想化状态下,不需要控制器,占空比固定/输入电压固定/CCM条件下,不管负载怎么变,输出电压也不会变."但我不同意你的观点,因此用PSPICE来尽量达到你所要求的理想状态,晚上回去我会把二极管也用理想的器件来替代,这样基本达到你要的理想条件了.

这些器件都是PSPICE自带的,像电感和开关肯定是理想的.但二极管就不清楚了,但我觉得二极管的影响不会差到几伏吧?

[图片]分析 点分析下载 (搞成WORD文档了)大家可以看看PSPICE相对而言是比较理想化的状态,从参数上也看不出有什么问题你所做的实验可能是负载变化比较小,所以输出电压基本变化不大

为什么图片贴不上,你们可以看到吗?

我用了PSPICE来仿真BUCK电路,见附件!图中,绿色是输出电压,红色是电感电流.输入电压为24V,占空比为0.5,负载分别是5和15欧明显看出输出电压的差异:负载5欧时,输出电压=10.35V负载分别是15欧时,输出电压=11.13V如果负载用2欧时,输出电压=9V如果用BOOST模型来仿真,那不同的负载,CCM状态下,输出电压差异就大多了[图片] [图片] [图片] 

"负载固定"  ,如果这样说就没什么要讨论了.我们的讨论正是基于负载变化带来的输出功率变化,花时间来讨论这一过程的.总之你没有说服我,可能是我水平有限无法理解,但还是要谢谢你花这么多时间回复.

按你的说法,在理想化条件是不需要控制器的,是这样吗?

你讲的是对的,但我想了解的是过程

我不认为暂态过程是多余的,恰恰它体现了控制器的功能."负载变化之后，FLYBACK方式，开关管会在负载，初次匝比决定的起始电流下导通"    电流起点自己就会变,神仙?请指点!