一个24V，100A汽车驱动器电路

半桥芯片IR2104

求框A,B,C的作用是什么？同时问推挽的电流从何而来

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冰上鸭子

LV.10

2012-10-12 10:15

看芯片资料吧

三撅

LV.4

2012-10-12 17:26

@冰上鸭子

看芯片资料吧

整理了电路，芯片资料我很早看过，不是芯片的疑问，是外围电路的疑问

hong_t

LV.6

2012-10-29 19:40

@冰上鸭子

看芯片资料吧

A是MOS驱动有关, 其他的B, C并不出现的相关2104或MOS驱动资料上

zhangyh

LV.5

2012-11-18 08:27

@hong_t

A是MOS驱动有关,其他的B,C并不出现的相关2104或MOS驱动资料上

B是吸收VB-VS间的由于二极管反向恢复时引起的尖峰脉冲

C是降低由于di/dt*L在VS处引起的电压负冲，从而导致VS处电压变化率过高，引起2140的HO输出斩波，你看看2140的Datasheet中是否有dvs/dt的值，一般都不大于50V/ns

zhangyh

LV.5

2012-11-18 20:37

B是吸收VB-VS间的由于二极管反向恢复时引起的尖峰脉冲

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贺赫无名

LV.9

2012-12-03 09:24

@zhangyh

B是吸收VB-VS间的由于二极管反向恢复时引起的尖峰脉冲C是降低由于di/dt*L在VS处引起的电压负冲，从而导致VS处电压变化率过高，引起2140的HO输出斩波，你看看2140的Datasheet中是否有dvs/dt的值，一般都不大于50V/ns回复5帖编辑

炒板砖家

weirongshi

LV.6

2012-12-08 17:11

@贺赫无名

[图片] 炒板砖家

基础还要加强啊……

三撅

LV.4

2012-12-10 22:10

@zhangyh

B是吸收VB-VS间的由于二极管反向恢复时引起的尖峰脉冲C是降低由于di/dt*L在VS处引起的电压负冲，从而导致VS处电压变化率过高，引起2140的HO输出斩波，你看看2140的Datasheet中是否有dvs/dt的值，一般都不大于50V/ns

多谢指教，B也就是类似RC吸收了吧。有一个电子科大的研究生硕士说B处是相位补偿的，不过我觉着你说的在理

changmingchao

LV.2

2013-02-27 19:09

请分享一下MCU部分吧

三撅

LV.4

2013-09-19 22:53

@三撅

多谢指教，B也就是类似RC吸收了吧。有一个电子科大的研究生硕士说B处是相位补偿的，不过我觉着你说的在理

三撅

LV.4

2013-09-19 22:54

@zhangyh

您好，许久之后有看了这个帖子，有些别的问题想问一下，您说C是降低VS的负压的，这个我可以理解，但我觉着还有一个功能就是在上电的时候给自举电容充电，以防止驱动器在极端情况下启动造成上桥驱动力不够，不知道我的理解对不对。

还有就是图中的的推挽电路，我的理解是增大栅极驱动电流的，如果按照这么理解，上桥开启的时候推挽电路的电流只能是自举电容来提供，因为此时12V电源已经由于自举二极管的反向截止，无法提供电流。或者还有别的理解方法，请指教？

abccba

LV.9

2013-09-20 01:41

抄板

dxsmail

2013-09-23 15:37

这个是电动汽车上的？应该电压不会这么低吧？？？

三撅

LV.4

2013-09-26 13:10

@dxsmail

这个是电动汽车上的？应该电压不会这么低吧？？？

买的，确实是24V的

zhangyh

LV.5

2013-10-03 20:07

@三撅

买的，确实是24V的

24V/100A的话应该是转向系统的驱动器吧

三撅

LV.4

2013-10-07 13:57

@zhangyh

24V/100A的话应该是转向系统的驱动器吧

根据说明书来看，确实是汽车，最起码是电动车的驱动器

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