12v 升24v 1kw ，3525控制芯片，交错并联结构，f=20kwz，各路占空比0.45；
调节电感直到 电感从300uh，调到4.5uh，进入断续模式，电压12v时才闭环输出达到24v，没断续工作之前输出电压总是调节不上去，带重载就全脉宽，不闭环在22v；
有关电感，在开关导通时，存储能量，不是电感越大越储能多，对输出电压贡献越大吗？为什么吗反而越小才升压了呢？
并且只能工作在断续模式才升压多，虽然断续模式时对管子是零电流开通损耗少，但还有其他不好的因素吗？
2倍升压1kwboost电感的作用讨论
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@st.you
3525的最大占空比不会超过50%，CCM模式理想情况下，12V输入，减去输出的二极管压降（假设0.6V），输出最高也就23.4V，如果是DCM，增益会大些，自然能升得上来，只是峰值电流太大，效率会非常的低。
我是用的交错并联结构，相当于2路错开工作，当我一路输出 占空比是D=0.4时，两路不就是 0.8吗？如果这么理解和3525应该没关系了？
电感还有些疑问：电感越小U/L 电流斜率越大，在ton时间里电流当然越大，可是储能E=0.5*L*I*I,电流大，电感小，还是不能确定和CCM模式电感大、电流小，储能对比啊；
况且，CDM模式，管子截止期间，电感电流为零时，输入也就不会给负载供能，这段时间不起作用，而CCM电感一直有电流，输入也一直为负载提供能量，相比来说CCM模式好像提供给负载的能量更大哦，
能否解释下CDM模式反而输出电压高的问题呢？
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@窍窍
我是用的交错并联结构，相当于2路错开工作，当我一路输出占空比是D=0.4时，两路不就是0.8吗？如果这么理解和3525应该没关系了？电感还有些疑问：电感越小U/L 电流斜率越大，在ton时间里电流当然越大，可是储能E=0.5*L*I*I,电流大，电感小，还是不能确定和CCM模式电感大、电流小，储能对比啊；况且，CDM模式，管子截止期间，电感电流为零时，输入也就不会给负载供能，这段时间不起作用，而CCM电感一直有电流，输入也一直为负载提供能量，相比来说CCM模式好像提供给负载的能量更大哦，能否解释下CDM模式反而输出电压高的问题呢？[图片]
关于3525两路交错合成占空比的理解，你是错的，因为两路的驱动信号没有作用于同一个开关管，那么占空比就不会相加。
此外你问的都是些基础问题，我基础也不怎么好，三两句还真说不清楚。
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