电导技术测量蓄电池

相信很多人都知道Midtronics公司生产的测试仪在世界绝大多数汽车制造行业应用,在绝大多数蓄电池制造商的应用.NASCAR(美国全国汽车竞赛协会)官方指定Midtronics为汽车蓄电池和充电机的唯一供应商.该产品主要是应用了电导技术.
      美国密特电子在蓄电池管理技术方面被公认为世界的领先者.通过采用专利的电导技术,我们开发出独创的蓄电池测试,监测,和诊断充电设备,广泛应用于车辆起动蓄电池,备用电源和移动动力.
在全世界的绝大多数汽车 4S 服务站和蓄电池零售点,厂家要求用密特电子的电导测试仪和诊断充电机对蓄电池做索赔鉴定.世界上主要的通讯和能量供应商首选或指定使用我们的备用蓄电池测试,监测和充电设备进行蓄电池管理判定.

美国密特蓄电池电导测试仪PBT-100
准确检测蓄电池的健康状况,判断蓄电池的好坏.PBT-100 型蓄电池电导测试仪和全球原厂服务站指定的版本相同. PBT-100 使这项先进的 电导测试技术普及化,这样每位技工都能亲身体验电导测试的优越性:安全,快速,简单和轻便的工具能够提高效率和准确率.不发热,无火花,无误判,用 PBT-100 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电 池,即使所测试的蓄电池已经放过电.只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上,设置额定值再压下测试 键. PBT-100 很快就会显示出准确的诊断结果.特点: 1.快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户心算. 2.测试起动机和充电系统. 3.测试放过电的蓄电池 - 不需要在测试之前先充电. 4.电导测试的优点包括安全,快速,简单和轻便地使用专利技术. 5.结实的外壳专门为车间或野外使用而设计. 6.不发热,无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体.规格: 1.保修 : 工厂标准一年保修 2.应用 : 单个 12V 汽车起动蓄电池和 12 V 充电系统 3.工作范围:200-850 CCA ; 200-900 SAE ; 120-550 DIN ; 120-550 IEC ; 200-900 EN; JIS-日本蓄电池 4.电源 : 使用所测蓄电池的电源(需要 8 伏以上) 5.电压量程 : 8 - 17 伏 DC 6.显示 : 3 LED 灯 ( 绿,黄,红 ) 3 位 LED 电压显示屏 7.工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃ 8.接点选择 : 双导体开尔文夹 9.外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料 10.产品尺寸 : 7.5" X 3.5" X 2.0" (230 mm X 102 mm X 65 mm) 11.产品重量 : 16 oz. / 427 g 500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/46/1160968958.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

美国密特蓄电池电导/电路系统高级测试仪PBT-200
检测蓄电池健康状况,显示蓄电池现有容量.PBT-200 型蓄电池电导 / 电路系统高级测试仪和全球原厂服务站指定的版本相同. PBT-200 使这项先进的 电导测试技术普及化,这样每位技工都能体验电导测试的优越性:安全,快速,简单和轻便的工具能够 提高效率和准确率.不发热,无火花,无误判,用 PBT-200 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电 池,即使所测试的蓄电池已经放过电.只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上,设置额定值再压下测试 键. PBT-200 很快就会显示出准确的诊断结果.特点: 1.快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户思考. 2.显示蓄电池现存能量. 3.探测电池坏格. 4.高级起动机测试:压下箭头键显示起动过程中的最低电压.可以诊断起动机. 5.高级电路系统测试:在发动机运转期间,用向上和向下的箭头键显示出现过的高电压和低电压. 6.可以诊断发电机 / 调压器. 7.测试放过电的蓄电池 - 不需要测试前充电. 8.电导测试的优点包括安全,快速,简单和轻便地使用专利技术. 9.结实的外壳专门为车间或野外使用而设计. 10.不发热,无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体.规格: 1.保修 : 工厂标准一年保修 2.应用 : 单独 12V 汽车起动蓄电池和 12 V 充电系统 3.工作范围: 200-850 CCA ; 200-900 SAE ; 120-550 DIN ; 120-550 IEC ; 200-900 EN ; JIS-日本蓄电池 4.电源 : 使用所测蓄电池的电源(需要 8 伏以上) 5.电压量程 : 8 - 17 伏 DC 6.显示 : 3 LED 灯 ( 绿,黄,红 ); 3 位 LED 电压显示屏 7.工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃ 8.接点选择 : 双导体开尔文夹 9.外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料 10.产品尺寸 : 7.5" X 3.5" X 2.0" (230 mm X 102 mm X 65 mm) 11.产品重量 : 16 oz. / 427 g 500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/46/1160969004.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

美国密特蓄电池电导和电路系统高级测试仪PBT-300:
蓄电池分析:数字显示电压,蓄电池健康状态和现有容量量.预测蓄电池的使用寿命.PBT-300 型蓄电池电导 / 电路系统高级测试仪和全球原厂服务站指定的版本相同. PBT-300 使这项先进的 电导测试技术普及化,这样每位技工都能体验电导测试的优越性:安全,快速,简单和轻便的工具能够 提高效率和准确率.不发热,无火花,无误判,用 PBT-300 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电 池,即使所测试的蓄电池已经放过电.只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上,设置额定值再压下测试 键. PBT-300 很快就会显示出准确的诊断结果. 特点: 1.测量范围更宽从100-1400 CCA. 2.快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户思考. 3.显示蓄电池现存容量. 4.探测电池单格好坏. 5.测试仪下部的绿和红色LED显示起动机和充电系统的诊断结果. 6.高电压和低电压捕捉功能帮助诊断起动机和充电系统. 7.高级起动机测试:压下箭头键显示起动过程中的最低电压.可以诊断起动机. 8.高级电路系统测试:在发动机运转期间,用向上和向下的箭头键显示出现过的高电压和低电压. 9.可以诊断发电机 / 调压器. 10.测试放过电的蓄电池 - 不需要测试前充电. 11.电导测试的优点包括安全,快速,简单和轻便地使用专利技术. 12.结实的外壳专门为车间或野外使用而设计. 13.不发热,无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体. 规格: 1.保修 : 工厂标准一年保修 2.应用 : 单独 12V 汽车起动蓄电池和 12 V 充电系统 3.工作范围: 100-1400 CCA;100-1400 SAE;100-800 DIN;100-800 IEC;100-800 EN;JIS-日本蓄电池 4.电源 : 使用所测蓄电池的电源(需要 8 伏以上) 5.电压量程 : 8 - 17 伏 DC 6.显示 : 3 LED 灯 ( 绿,黄,红 ); 3 位 LED 电压显示屏;2 LED显示电路系统测试结果 7.工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / ℃ 到 50 ℃ 8.接点选择 : 双导体开尔文夹 9.外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料 10.产品尺寸 : 7.5" X 3.5" X 2.0" (230 mm X 102 mm X 65 mm) 11.产品重量 : 16 oz. / 427 g 500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/46/1160969082.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

美国密特蓄电池数字分析仪Micro430/460
全面的蓄电池分析:数字显示电压,蓄电池健康状态和现有容量量.预测蓄电池的使用寿命.特点: 1.充电之前 / 之后测试技术用于测试所有状态下的蓄电池 2.全面的蓄电池分析:数字显示电压,蓄电池状态和现有电量 3.充电补偿的自动状态可以测试下降到 1 伏的蓄电池 4.多种蓄电池额定系统用于测试全世界生产的蓄电池: CCA, DIN, IEC, EN 和JIS (日本原厂蓄电池) 5.电路系统测试包括起动机和发电机 / 充电系统分析 6.最后测试存储器用于观察最后一次测试结果或者用选购的 IR 打印机打印 7.MCR460 包括充电系统测试 规格: 1.应用 : 测试 6 伏和 12 伏汽车起动蓄电池 2.工作范围: 100-1700CCA ; 100-1000 DIN ; 100-1000IEC ; 100-1700 EN ;JIS- 日本蓄电池; 1 到 14 伏 OCV 3.电源 : 使用所测蓄电池的电源(需要 1 伏以上) OCV 需要 4.显示 : 2 行 16 字 LCD 5.温度补偿:温度补偿测试 6.工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃ 7.接点选择 : 双导体开尔文夹 8.外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料 9.产品尺寸 : 9" X 4" X 2.5" (230 mm X 102 mm X 65 mm) 10产品重量 : 15 oz. / 400 g  500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/46/1160969120.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

电导技术,蓄电池管理新趋势!谢谢大家

我顶哦

顶~~~

价格多少?如何购买?

我在网上查过,上面的电池电导测试仪器大概3800元左右.你可以发短信问问ZWM525.

PBT-200是2300,一般不开发票可以打点折的,价格不贵