移相全桥控制器3895制1000W电源，空载不稳定并有时还烧开关管，求解

貼一下你的波形吧

若是頻率震盪 得先看看補償區域

尖峰震盪 請家鉗位二極體 包準一點震盪都沒有

谢谢你的回复，上图是输出空载时的电流采样整流出来的电压尖峰，很大有10V多，而且

现在输入才100Vdc，输出19v左右，如果 输入电压越高尖峰就越大。钳位二极管应加在哪里，cs脚吗，下图是带1a负载时的图，电压尖峰小很多了:

下图是3a负载的图，电压尖峰没了

 空载时的c、d管的驱动波形，图中上部分是d管的g极波形，下部分是c管的g极波形，如下图：

1a负载时的c、d管的驱动波形，图中上部分是d管的g极波形，下部分是c管的g极波形，如下图：

3a负载时的c、d管的驱动波形，图中上部分是d管的g极波形，下部分是c管的g极波形，如下图：

很明显空载时干扰很大，我怀疑cd管或ab管有共通的成分，不知怎样解决？

你3A的负载还是输入100V吗？那这样你的变压器就不对了。如果你空载是输入100V的测试和3A时的条件是不同的。那不能在一起比较。

我在六年前就有3000W的产品了。不是那样复杂

那几本书，你百分百照做你也做不好他们的结果，必定是书，就像你看小说一样看就行了，别认真，呵呵

 从波形上分析，空载时，进入间歇模式，C、D管默认为超前桥臂，出现了硬开关。

问题点及建议：

目前的变压器设计很不合理，要增加匝比，提高工作占空比：目前的连续时的工作占空比为：48÷（390÷26×5）＝0.64，即使输出按照58V计算，占空比为0.77，偏小；空载时，很容易进入间歇模式；提高工作占空比，可以改善这个现象，同时提高满载时的工作效率；目前，在带载1A的情况下，还处于间歇模式，不可想象。

ucc3895在设计时，要尽量避免进入间歇模式，会 引起输出较大的纹波及引入不稳定因素。可以通过限制反馈信号下限电压（在0.8V以上）的方式，来规避间歇模式；

同时测试一下两个桥臂的中点电压，看有没有震荡现象。先把波形发上来。

请教大师，最近调试移电源，主电路是ZVZCS，如上图，输入220AC 整流滤波约为300V,未加PFC,满载输出50V/50A时，变换器直流母线电压降低至270V，变压器次级波形如下：占空比忽大忽小，这是什么问题？

如果输出功率够够，电压、电流都对那就是你的输入电压有波动。外扰动存在pwm占空比肯定有调整，这是对的。（电压正常情况下也不排除你的输入虑波电容容量不够,如果母线只有270那就有可能）不知道我说的对不对，你验证一下吧。

谢谢回复，我第一次用输入滤波电容2200uf，之后再增加一个4400uf，现象一样。另外之前用的变压器是15:4:4，由于输入电压220AC时最大只能输出50V/50A，如果电网电压往下波动那就不满足要求了，输出电压波形（交流耦合）如下：

它与输入电容上波形类似：

所以重新做了变压器15:5:5，还没做好，所以问题还没解决。

第一次调试开关电源，很多波形不知道是否正确，还希望大师们不吝指教