• 回复
  • 收藏
  • 点赞
  • 分享
  • 发新帖
  • 论坛首页
  • 车载设备智能化、一体化,飞思卡尔又有新动作

车载设备智能化、一体化,飞思卡尔又有新动作

随着我国社会发展的高速增长,汽车产业中无论是普通民用车辆、运输车辆、特种车辆等,其保有量是连年的快速增长,而于此同时车辆的安全管理、安全监督的应用需求也随之产生,车载监控系统得到了爆发性的增长。据有关公司调查,车载监控主要发展趋势为智能化,一体化。主要体现有以下几个方面:

智能车载客流统计系统

车载客流统计系统主要目的是实现对上、下车辆的人数进行实时的自动统计,并能将数据实时发送到后端的系统管理平台进行存储、形成数据记录,超限报警提示等。由此,监控中心能即时了解到每台车辆载客状况,最终实现对车辆的合理调度,防止车辆超载等危险运输的情况出现。

智能车辆安全行驶检测系统

车辆安全行驶智能检测系统,可以通过对驾驶员的人脸检测和人眼检测分析,以判定被检测人员的疲劳程度,并根据设定的规则进行疲劳报警和警示。

车辆安全行驶智能检测系统主要由车辆安全行驶专用摄像机和车辆安全行驶终端主机组成,通过安装在驾驶仪表台上的摄像机直接拍摄驾驶员的脸部,并准确定位驾驶员的眼睛,系统将自动判定和分析人眼的闭合状态和闭合的频率,驾驶员的脸部朝向的判断,同时结合当前车辆行驶的速度,并根据事情设定好的检测逻辑规则,以多种参数为分析依据来判断驾驶员的疲劳状态,

智能驾驶员身份认证系统

驾驶员身份认证系统是利用人脸识别技术,语音识别技术,在车辆上就能实现对驾驶员身份的认证,确保驾驶该车辆的是符合驾驶条件的驾驶员,如是注册在案的驾驶员、非冒名顶替。同时自动记录当前驾驶员的驾车时间,以确保该位驾驶员没有超时驾驶车辆。如:有没有定时休息、有没有定时换班驾驶等。

车载监控一体化

随着车载系统中各种新应用功能逐步投入使用,需要在车辆上配置的设备越来越多例如:视频监控系统需要独立的一台车载DVR;多媒体播放需要独立的多媒体机;车辆上如需增加客流统计系统,则需要增加客流统计主机;如需增加疲劳检测系统,则需增加一台疲劳检测终端主机。同时各种功能直接又需要相互之间的功能联动,因此设备之间相互的连接线越来越多。如此多台设备独立分散的安装,必然存在很多诸多问题,

因此,一体化智能车载设备将是未来车载硬件产品的发展趋势,能将车辆上所需的各种功能高度集成,用单一设备即可完成多种智能化功能,包括:客流分析、疲劳检测系统、身份认证等,同时又配置了常规车载系统中所必须有的视频监控录像系统、GPS系统、报警系统等,设备多种功能高度集成后,其带来的便利性、功能完善性、低成本的优势,都将能很好的满足用户方的需求。

为了顺应车载终端的发展趋势,飞思卡尔公司推出i.MX6芯片,不但集成了该公司其他型号芯片的优势,同时在多媒体处理能力也有了大力创新。同时市场上多家公司开始了对飞思卡尔该款芯片的研发。例如深圳市迈瑞思智能技术有限公司就推出了一款基于飞思卡尔i.MX6芯片的核心板,该核心板高度集成化,高稳定性,接口丰富。能降低产品研发难度,保证研发进度,降低研发成本,方便产品集成、快速开发。该核心板满足了车载智能终端对系统高效稳定的要求;FLASH可以达到32G存储量,并且支持大容量扩展卡,保证了设备的存储空间;该核心板支持多种无线通信手段,保证该系统能与其他不同通信方式的设备互联;网络带宽高,能保证高质量视频音频的实时传输;支持GPS系统和国产北斗导航系统,能保证关键时刻摆脱对美国GPS系统的依赖。

全部回复(0)
正序查看
倒序查看
现在还没有回复呢,说说你的想法