车载笔记本电源DIY

原来搞了台UPS放在车上 接汽车电池上逆变成220V给笔记本用，方便有时候在小车上用下笔记本。 今天闲来无事，再来折腾这笔记本电源。计划用电动车上的降压模块改装，原来的电路为48V-12V@10A? 把电路倒过来装，原来的输出变成了输入，原来的输入则成了输出，整个电路改三个地方：开关管与整流管，反馈电路，驱动电路。 经过改装电源模块变成了升压模块了12V-20V@10A 电路板由3845控制我把反馈电阻换成了：下电阻1。2K上电阻10K，实际输出为20.8V。开关管与整流管型号不变，原来的变压器隔离驱动改成直接驱动。 具体改的时候直接把60N06与MBR20100的位置交换，在原来整流管的PCB铜皮（留给场管的栅脚用）切开焊一20欧电阻至3845驱动输出脚。 原来场管位焊上MBR20100，并把原来的驱动电路去除（变压器电阻） 原来的启动电阻去除 原来的输入接一插头连接笔记本 原来的输出接一”点烟插头“成了输入了。此电源模块还包含一个电流检测互感变压器不动不影响电路正常工作。

我把改前后和接笔记本试机都拍了照，请看下面：改前PCB背面。

改后PCB正面

改后PCB背面

装壳

搞个电瓶通电试笔记本（装壳前试的）

大功告成，上网一个小时，这个升压电源手摸感觉不到一点热量，效率超过90%，相比原来车上用UPS再用原装电源适配器，省电多了。