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反激对比实验之MOS管驱动电阻

今天对反激电路的MOS管驱动电阻进行了小小的试验,跟大家做下分享。

电路示意如下:

其中R1,R2是驱动电阻,当PWM为高的时候,通过R1,R2给栅极充电;当PWM为低时,栅极通过二极管和R1放电。

 

现象:当R1=100Ω,R2=47Ω时,MOS管温度为132℃,VDSmax=560V;当R1=10Ω,R2=10Ω时,MOS管温度为81.7℃,VDSmax=600V。

 

结论是:减小MOS管的驱动电阻可以显著降低MOS管温升(实验中降低了约50℃!),但是会使MOS管漏源极电压增大一些。所以MOS管驱动电阻的选择应该是效率(热应力)与VDS(电压应力)折衷的结果。

 

下面是实际的波形,供参考。

(1)R1=100Ω,R2=47Ω

 

(2)、R1=10Ω,R2=10Ω

PS:注意两个波形MOS管关断时下降时间的显著变化(测试的时候没设置好,竖向光标显示为频率了,不过仍然可以看出来变化)

 

最后,欢迎大家一起来讨论~

 

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2014-04-24 09:00
你应该看看GATE的上升沿与下降沿
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2014-04-24 10:42

能有VGS的波形最好.

你的实验只说明了驱动能力对MOS发热的影响.

如果去掉R1,你会发现比你的温度更低.

加入一个PNP管的加速电路,能得到更好的驱动波形.温度或许还能理想.

再加入对管来做图腾驱动,或者用专用驱动MOS的芯片来做推动,温度会达到最理想状态的.

得到的杰伦并非是驱动电阻越小越好.

而是驱动波形越接近理想方波,驱动效果越好.

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2014-04-24 19:59
@tanb006
能有VGS的波形最好.你的实验只说明了驱动能力对MOS发热的影响.如果去掉R1,你会发现比你的温度更低.加入一个PNP管的加速电路,能得到更好的驱动波形.温度或许还能理想.再加入对管来做图腾驱动,或者用专用驱动MOS的芯片来做推动,温度会达到最理想状态的.得到的杰伦并非是驱动电阻越小越好.而是驱动波形越接近理想方波,驱动效果越好.

受教了,我把VGS波形忽略了。

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381896371
LV.5
5
2014-06-14 13:05
MOS温度132度,这个是低压100V输入测试的还是高压220V测试的,改驱动电阻有这大的改善?没有发现过这个问题。
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peng425
LV.5
6
2014-06-15 11:04
是这样的。
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seusb
LV.2
7
2014-06-15 11:22
@tanb006
能有VGS的波形最好.你的实验只说明了驱动能力对MOS发热的影响.如果去掉R1,你会发现比你的温度更低.加入一个PNP管的加速电路,能得到更好的驱动波形.温度或许还能理想.再加入对管来做图腾驱动,或者用专用驱动MOS的芯片来做推动,温度会达到最理想状态的.得到的杰伦并非是驱动电阻越小越好.而是驱动波形越接近理想方波,驱动效果越好.

借问下图驱动波形的问题如何解决?图腾柱驱动的

 

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