PCB到了，用不了那么多，先装5个电源的零件。因为我刚好有个5串电池组，可以用来测试。[图片]只焊接了一个变压器，先试好了再装其他四个，4层板很难拆变压器，我很懒的。背面也只装了一颗MOS，之前计算前级的电流峰值会达到10A，所以画了俩MOS，实际实验下来，直接二极管整流，效率83%左右。MOS基本不热，热的是检流电阻。按1V的压降，这颗检流电阻上将会产生2.5瓦的最大功耗，这显然没法接受。于是用了15毫欧的电阻，这样在电阻上的损耗最大只有0.38瓦。电阻上压降最大峰值是0.15V，为了能达到1V的保护阈值，从ref引脚接入了39K的电阻，和3脚的输入电阻10K组成了分压电路，使3脚的电压保持在最低0.82V附近，再加上电阻上的0.15V，就接近1V的保护阈值了。这样电路也会更节能。也不耽误保护。[图片]充电小板为了空间利用足，画了6组，适合6串，我只用其中5串就行了先测试一组，输入5V，输出4.18V左右，空载是绿灯亮。每一组由4颗4056组成，单颗设定电流0.5A左右，一组就是2A，四颗均分了热量，还能有足够的电流输出，[图片]负载拉低到3.079V，显示电流为2.042A，虽然负载旋钮不咋好用，但感情在这里，陪了我好多年，舍不得扔，准备改一下电路板，换成数字电位器。[图片]加上负载以后，指示灯变红色，挺整齐的，喜欢这种乖乖的电阻，不要出问题就好。[图片]这是输入的5V电压，电流和负载基本一致，很OK。[图片]两头没有接线柱，用白嫖的压接端子刚刚好。白色负极，红色正极，自己看的懂就是了。[图片]全部装好变压器，连好线，输入12V电压，测试下空载，很OK。5组灯亮。由于我的4056也是白嫖的，购买批次和厂家都不一样，所以每一组电流并不一样，基本在2.0--2.2A之间，并不影响均衡充电的效果。[图片]下面就开始整活，这把帮我去山里偷过竹子和木桩的功臣，来给它做个改造。[图片]电池是20V4AH。里边是5串的大电流电池，充满电只能连续工作15--20分钟。锯子外壳都能烫手。里边电机标称据说是300瓦的，看起来很猛。[图片]拆开，给每个电池点都接好线引出到一个6P的弯针上，用热熔胶固定一下。电池上的白胶里覆盖的是两个小芯片，一个负责保护，一个负责通讯。并没有看到均衡电路在哪里，所以我认为它是没有均衡电路的。或许有，但反面我也看了，没零件，不管它，就当它没有。[图片]在上壳的对应位置挖个槽，以方便杜邦插头能顺利插入针脚。[图片]热熔胶干了以后装壳，嗯，对应位置很准确，OK的很。多一个空位是因为我手头只有7P的杜邦座，为了插入也只能留个空位。另外也可以分辨正负极性，以免插错了。。。。。。。[图片]7P杜邦头子、两年前买的线、生锈的夹子、零件盒里捡了几个没生锈的簧片，凑合凑合还能用。[图片]整个连接好，用两个可调电源组成12V10A供电，非常OK。4056小板输入电压5.2V，输出电流每组在2.1A左右。整个小板微热，整个输入功率大约55瓦，输出最大44瓦，板子消耗掉11----15瓦左右，能当暖手宝还好是四层板，热量很均匀，发热是整版发热，最高56度，环境温度17度。[图片]5路隔离电源温度也正常，变压器最热变压器还有改进空间，下次用铜带绕，初级次级可以并绕，都是3匝，频率提高到175K。这样漏感可以更小，充分发挥出小磁芯的最大潜力。[图片]输入一共5.5A左右，毛估66瓦。输出54瓦，效率82%，很理想。下次改版成同步整流的，效率能上到90%。[图片]一个小时多就充满了，之前还有一半的电在里边。经过测量，每只电池电压均4.18V附近不要求精确到毫伏，差不多就行了。起码这样充电我放心。不担心过充的问题。[图片]

板子物流很慢，天也在下雨，台风来了，路上都有广播提醒。宅着先搞变压器。[图片]6.3mm的磁芯中柱，截面积够够的了。[图片]先绕初级，一层高温胶带做绝缘隔离。铁氟龙套管不能少。[图片]次级也绕好，同样绝缘隔离。[图片]三个绕组全绕好，先卡上磁芯准备焊接，否则不好固定，太小了，到处滚。[图片]修整下引脚铜丝，看的过去就行，我要求不高。[图片]用金刚锉搞了5分钟，完美的气隙出来了。[图片]焊接好以后测量电感量，我都佩服自己的手，咋这么精准的。

是的呢，对于被动均衡，我一直不看好它的发展。毕竟都是在耗能，在消耗电池的使用次数。对于充满电以后的主动均衡，也只是掩耳盗铃，差的还是差，满的电池会更多一点的经历放电，减少预期寿命。所以我的想法是在充电阶段就单只电池充电，有独立的充电管理。而放电的时候，最差的一节到了阈值就可以关闭整个电池系统，或提醒更换某一只，或整组退役。

俩板子都发出打样了，闲下来算算变压器和使用的其他零件参数。抽屉里刚好有AON6280，就用这个了。耐压80V，一颗就够了，板子上留了两颗的位置，我需要试试看能不能驱动两颗，如果可以，那效率就能高一点点。电源芯片UCC2813-5，跟3842系列引脚完全一致，这颗占空比最大50%，省去了很多环路的麻烦事。如果大于50%，在超载或短路时会有不稳定的环路出现。我懒，不喜欢更多的麻烦。驱动能力也是1A，随便推推都很OK。REF引脚输出是4V，而不是5V，这样也可以更省电。让我最欣赏的是这颗芯片可以4V启动，这样就可以兼容5---12V的工业电源。下一次改版就是这个目标了。磁芯用RM6，计算了下变压器参数：输出5V3.6A（正常3A，留20%余量）F=100KNP=5匝NS=4匝VCC=10V=8匝电感量3.90uH，气隙大约0.25mm，很理想的气隙。就是这个电感量太小，非常的不友好，只能用串联电感的方式来测量如此小的NP电感量。比如串联一颗100uH的已知电感，然后测量总电感为103.9uH就算是OK了。如果再精确到两位小数，我的电感表已经无能为力了。6+6的引脚刚好用完。

万事开头难，先设计一个隔离DC-DC电路吧。输入8--16V，适应普通铅酸电池，或9--12V的电源适配器、工业电源。输出5V3A，要求初次级隔离，耐压不用很高，能200V耐压就OK了。毕竟只是为电池组充电而已。不是工业用途，不必太高耐压。考虑到体积需要够小，所以使用RM的磁芯普通2843系列芯片做反激，结构简单可靠，还能限流有短路保护。MOS和所有零件都使用贴片，初级次级都有电源指示灯，方便观察输出是否正常。最终设计完成后，这个15瓦的小模块尺寸是33*25mm面积，为了不浪费打样的10*10厘米规格，布局成了12个小模块在一起的结构。初级全部并联，次级独立分开，有足够的空间走出引线。四层板，感觉还不错。[图片][图片][图片][图片]实际上用几路就装几路的零件，或者用雕刻机切下来独立使用也不是问题。板子去打样了，下来的几天要画一个多路的串联结构充电电路。把5V的电压变成4.2V，输出给每一个单独的电池，由于电池是串联结构，电路也一样得串联起来。当然，也可以独立成小板，但那样就没法打样很多个，所以还得设计成串联的。等几天吧，努力画图。

这个震荡和次级整流二极管有很大关系。尝试修改下整流二极管的参数，或者更换其他型号试试仿真结果看看。另外，直接给整流二极管并联合适的RC吸收电路，效果会很明显。

牵引逆变器是啥东西？为啥只要30瓦功率？牵引啥？

检流电阻上为啥要并联一个二极管？这是啥用途呢？

对于100瓦以内的反激电源，通常RCD只有不到1瓦的损耗，小功率电源直接忽略这点点损失，并没有甲方一定要求增加成本追求极致。

阻抗大按理说电流就小，震荡又是怎么诱发的呢？