可能大家习惯了用IC吧。
IC是检测MOSFET上的压降来做开通关断的,好像只能用于电流断续。
你现在贴出来的这种情况,我没有具体分析这个电路,应该是理论上讲,T3有电流变化,同步整流MOSFET就导通。
之前有同事做不用IC的同步整流设计,不同的在在于他是在初级做驱动变压器驱动后级的MOSFET同步整流,开始做的时候容易炸机,后来改了些电路就没什么问题了。
黄色表示开关管波形,蓝色表示的是同步整流管的驱动波形!请教这波形合适吗?还有什么问题,现在是效率上不去啊!只有81.5%。输出是5V、2A
试试不加同步整流的时候输入功率是多少,加同步整流的时候输入功率多少。
就可以知道同步整流的效果如何。
看了这个波形,振荡比较大,MOSFET的驱动电压比较低。
整机效率方面可以全面考虑,不一定是全靠同步整流来提高效率。
开关管的驱动电压不低啊!20多伏呢。请教下,这个同步整流管的波形合适吗?
不加同步整流时的效率为80%,其实我做这个试验就是想试试同步整流在反激中到底能提高多少?请各为大侠,来探讨探讨!
同步整流的意义在于消除二极管的正向导通压降。
简单的算损耗可以算二极管的U*I。
MOSFET的损耗为I*I*Rdson+线路损耗。
2个损耗差对应输入功率就是提高的效率,至于能提升多少点的效率还是要看这个二极管的损耗在整机里面的损耗比例。
有热成像仪没?看看哪个元器件热,就改哪个元器件。
再有就是减小吸收,加速驱动什么的,变压器对效率影响很大。
可以参考一些高效率的IC的demo板里面的相关元器件参数。
输出才5V2A?搞个同步整流?
是CCM的吗?还是DCM的??