反激式空载的时候如何设计能让IC进入深度boost的工作模式
喔...原來, 哪一家在誤人子弟.......
是深度的Burst 操作模式,沒聽過Boost 模式.....
之前有發過帖, Green Model IC 通常空載會有幾個模式
1). 線性降頻, 這是早期崇茂開出第一顆Green Model IC所擁有的專利,後來被Fairchild 把公司給買了....線性降頻的好處是減少MOSFET操作的交換損失
進而提升空載的效率, 不過那是早期E2000能源之星時代, 要是現在我看Level 3都過不了, 而其缺點是因為頻率降到人耳可聽見的音頻(20Khz以下)
所以空載常會有噪音
2), Cycle Skip: 是利用回授量以原邊 FeedBack OP of Comp 點偵測, 當Comp因為副邊空載, 使的回授量大, Comp接腳電位降的很低,PWM隨即無輸出
當副邊因為沒有能量, 電壓慢慢往下掉, Comp 點因為回授量沒那麼大 , 所以電壓略升, 此時PWM送出週期同時副邊能量又使FeedBack變大, Comp電壓 又 降, PWM 又停止輸出, 週而復始, 這時看到的原邊VDS波形, 週期是一段一段且若隱若現..好處是損耗低, 壞處是偶爾會出現噪音.....
3). Burst Model : 是最常用且效率最高的, 他是利用環路特性, 使出現週期在約200Hz-1Khz 之間斷續出現, 模式有點像Cycle Skip, 出現也是一段一段, 但當迴 路增益高出現週期短且頻率低, 迴路增益低, 則出現週期短但頻率會較高, 不會像Cycle Skip隨回授擺動......
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所以你要進入深度的Burst Model 要把圈比變小, 輔助Vcc降低, 就可以進入深度Buest Model, 不過如果是單模Green Model IC ,重載效率會略減
除非是三模或四模IC.......