车用大功率电源能否用非隔离方案

大客车上用的恒流源，功率有700w左右，28v输入，负载有6个，每个9-10v/12a，目前设计成3个串联，输出分两组，每组10-30v/12a。

1、因为隔离的体积太大，想试着用非隔离的，试问可行性；

2、负载接法这一块，是不是有更好的方法？分三组或者分一组，或者其他接；

想听听各路大神的看法，有好方案的可以联系我报个价

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2017-05-13 09:07

如果6个负载一样，建议6个串联，电源只输出一路，给6个串联负载供电，电源拓扑形式，28V升60V,感觉有变压器的隔离型更好做一些，无变压器的非隔离型，能做到这么高的升压和这么大的功率吗？

LV.2

2017-05-13 14:23

@lingyan

你好，就体积而言，单路高输出会比多路低输出更省空间吗？

2017-05-13 15:07

@yukezhe2008

你好，就体积而言，单路高输出会比多路低输出更省空间吗？

电压高，只是线圈参数的一点变化，但是如果是两路输出，肯定元件的数量会多一些，PCB和空间都要占的多一些

LV.2

2017-05-13 17:40

@lingyan

电压高，只是线圈参数的一点变化，但是如果是两路输出，肯定元件的数量会多一些，PCB和空间都要占的多一些

6个串联的话就怕1个坏了开路，造成全体罢工

LV.2

2017-05-15 10:39

顶上去，已经决定用隔离，求方案！求大神！

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