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充电器短路保护怎么测试？

我这边对在市场上买的三星的充电器然后进行测试，进行了几个指标测试：

标称5V2A,普通的一种，用的是203的充电器综合测试仪

测试1：

空载测试：5.1，电压还可以

半载测试：5.19V,给的是1A;

满载测试：5.27V，给2A;

短路测试：2.36A，设置的短路电流范围0-0.5A;

短路测试不通过

结论是不是说这个充电器没有短路保护功能？

测试2：

还有另外一种充电器，快充的，20多的。标称是9V1.67A or 5V2A,

空载测试：5.06V,电压达到标称了，

半载测试：5.15V,给的1A；

满载测试:5.25V,给 的2A；

短路测试：0A,设置的短路电流范围0-0.5A;

测试通过

这个貌似是好的

测试3：

标称5.3V2A普通的一种用的是203的充电器综合测试仪

空载测试：5.22V，电压还可以；

半载测试：5.12V给的是1A;

满载测试：5.02V,给的是2A;

短路测试：0A,设置的短路电流范围0-0.5A;

测试是通过了，但是当短路测试完成之后又回过头来进行循环测试了，第2测试没这样的情况，短路测试完成之后，就不在继续循环测试了；

这个充电器我不能判断了，有哪位大牛可以帮忙解释解释这个情况啊？

可能我对这方面是个小菜鸟啊，求指点，谢谢！

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juntion
2
2017-06-15 15:21

不知道你那測試一是怎麼動, 不過一般測試以電子負載測試電流方式是

架設方式: DC Plug 置於 DC Load input, Voltage sense 必須連接, 用示波器連接於Plug 端,示波器全頻看連波

如你第一個測試: 電流空載電壓 5.1V(範圍4.75-5.25)

電流上升到1A , 顯示5.19

電流上升到2A , 顯示5.27

表示有加線補償, 電流再繼續往上加, 加到2.36A 當掉.....然後一直重起, 從Load 錶頭會看到電流顯示2.36且斷續顯示, 示波器會看到電壓上上下下.....

這是因為進入OPP(Over Power Protection)後, 過載保護重起....

如你第二測試: 一樣電流空載電壓 5.06V(範圍4.75-5.25)

電流上升到1A , 顯示5.15

電流上升到2A , 顯示5.25

表示有加線補償, 電流再繼續往上加, 加到一個值 , 當掉, 然後起不來...必須AC斷電後, 重新送電才上來, 這時Load 錶頭顯示0A, 示波器沒有波動, 這是保護有加自鎖功能...

另一種狀況是電流再繼續往上加, 加到一個值 , 當掉, 然後很慢才重啟..., 這時Load 錶頭顯示nA, 但示波器有波動

很慢.........OPP功能

如你第三測試: 一樣電流空載電壓 5.22V(範圍4.75-5.25)

電流上升到1A , 顯示5.12

電流上升到2A , 顯示5.02

這沒有加線補償, 可以快充是假的...

電流再繼續往上加, 加到一個值 , 當掉, 然後起不來...必須AC斷電後, 重新送電才上來, 這時Load 錶頭顯示0A, 示波器沒有波動, 保護有加自鎖功能

另一種狀況是電流再繼續往上加, 加到一個值 , 當掉, 然後很慢才重啟..., 這時Load 錶頭顯示nA, 但示波器有波動

很慢.........OPP功能


如上的情形, 你判斷看看....有加線補償, 是因應充電線長度在流過大電流時克服線壓降, 沒線補償電流越大末端電壓越低...

致於保護自啟最好, 越慢自起相對第一次送電啟動也慢, 自鎖較安全, 但要重送電, 較麻煩.....


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charging
LV.2
3
2017-06-16 10:49
@juntion
不知道你那測試一是怎麼動,不過一般測試以電子負載測試電流方式是架設方式:DCPlug置於DCLoadinput,Voltagesense必須連接,用示波器連接於Plug端,示波器全頻看連波如你第一個測試:電流空載電壓5.1V(範圍4.75-5.25)電流上升到1A,顯示5.19電流上升到2A,顯示5.27表示有加線補償,電流再繼續往上加,加到2.36A當掉.....然後一直重起,從Load錶頭會看到電流顯示2.36且斷續顯示,示波器會看到電壓上上下下.....這是因為進入OPP(OverPowerProtection)後,過載保護重起....如你第二測試:一樣電流空載電壓5.06V(範圍4.75-5.25)電流上升到1A,顯示5.15電流上升到2A,顯示5.25表示有加線補償,電流再繼續往上加,加到一個值,當掉,然後起不來...必須AC斷電後,重新送電才上來,這時Load錶頭顯示0A,示波器沒有波動,這是保護有加自鎖功能...另一種狀況是電流再繼續往上加,加到一個值,當掉,然後很慢才重啟...,這時Load錶頭顯示nA,但示波器有波動很慢.........OPP功能如你第三測試:一樣電流空載電壓5.22V(範圍4.75-5.25)電流上升到1A,顯示5.12電流上升到2A,顯示5.02這沒有加線補償,可以快充是假的...電流再繼續往上加,加到一個值,當掉,然後起不來...必須AC斷電後,重新送電才上來,這時Load錶頭顯示0A,示波器沒有波動,保護有加自鎖功能另一種狀況是電流再繼續往上加,加到一個值,當掉,然後很慢才重啟...,這時Load錶頭顯示nA,但示波器有波動很慢.........OPP功能如上的情形,你判斷看看....有加線補償,是因應充電線長度在流過大電流時克服線壓降,沒線補償電流越大末端電壓越低...致於保護自啟最好,越慢自起相對第一次送電啟動也慢,自鎖較安全,但要重送電,較麻煩.....

版主你好，首先非常感谢你的详细解答，大部分内容都看懂了。

因为条件限制，我这边没有示波器，然后我这边今天又用LYT-203的测试仪单独做了短路测试

然后短路的电压设在了0-0.5A，测试了三个充电头，结果测试的电流都在2.4A上下

我在其他论坛里看到有人说做短路测试输出的电流是额定电流的1.5倍算是正常的，我也不知道对不对，想请教一下！

谢谢！

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juntion
4
2017-06-16 11:08
@charging
版主你好，首先非常感谢你的详细解答，大部分内容都看懂了。因为条件限制，我这边没有示波器，然后我这边今天又用LYT-203的测试仪单独做了短路测试然后短路的电压设在了0-0.5A，测试了三个充电头，结果测试的电流都在2.4A上下我在其他论坛里看到有人说做短路测试输出的电流是额定电流的1.5倍算是正常的，我也不知道对不对，想请教一下！谢谢！

那是因為大部分的設計都是以OPP為基礎, 主要考慮輸出滿載時電流與輸出電容所充電電流會疊加

因此短路保護點設定在 Io * 150% 是最安全....

也許你會疑惑, 若作OCP, 讓他額定2.1A, 保護2.2A就可, 但是: OCP只在開機後抽載超過電流有效

當做短路時, 第一次OCP先到會先拉掉, 但是第二次重起時, OCP電路無法供電, 所以還是要靠OPP

這就是為何有OCP但是OPP還是需要設在150%的原因......

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charging
LV.2
5
2017-06-16 11:34
@juntion
那是因為大部分的設計都是以OPP為基礎,主要考慮輸出滿載時電流與輸出電容所充電電流會疊加因此短路保護點設定在Io*150%是最安全....也許你會疑惑,若作OCP,讓他額定2.1A,保護2.2A就可,但是:OCP只在開機後抽載超過電流有效當做短路時,第一次OCP先到會先拉掉,但是第二次重起時,OCP電路無法供電,所以還是要靠OPP這就是為何有OCP但是OPP還是需要設在150%的原因......

恩，谢谢，就是说这个充电头是有短路保护功能的，只是最后短路保护之后不能供电了

测试3里的循环有过载保护重启，但是时间只有1S左右，这样有作用吗？

测试2里面的短路测试显示的是0A,还是有点不能理解？

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charging
LV.2
6
2017-06-16 11:40
@charging
恩，谢谢，就是说这个充电头是有短路保护功能的，只是最后短路保护之后不能供电了测试3里的循环有过载保护重启，但是时间只有1S左右，这样有作用吗？测试2里面的短路测试显示的是0A,还是有点不能理解？

刚才了解了一下那个测试3里的循环，可能是仪器识别到短路这个测试，然后就通过了，继续测试！

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charging
LV.2
7
2017-06-16 11:58
@juntion
不知道你那測試一是怎麼動,不過一般測試以電子負載測試電流方式是架設方式:DCPlug置於DCLoadinput,Voltagesense必須連接,用示波器連接於Plug端,示波器全頻看連波如你第一個測試:電流空載電壓5.1V(範圍4.75-5.25)電流上升到1A,顯示5.19電流上升到2A,顯示5.27表示有加線補償,電流再繼續往上加,加到2.36A當掉.....然後一直重起,從Load錶頭會看到電流顯示2.36且斷續顯示,示波器會看到電壓上上下下.....這是因為進入OPP(OverPowerProtection)後,過載保護重起....如你第二測試:一樣電流空載電壓5.06V(範圍4.75-5.25)電流上升到1A,顯示5.15電流上升到2A,顯示5.25表示有加線補償,電流再繼續往上加,加到一個值,當掉,然後起不來...必須AC斷電後,重新送電才上來,這時Load錶頭顯示0A,示波器沒有波動,這是保護有加自鎖功能...另一種狀況是電流再繼續往上加,加到一個值,當掉,然後很慢才重啟...,這時Load錶頭顯示nA,但示波器有波動很慢.........OPP功能如你第三測試:一樣電流空載電壓5.22V(範圍4.75-5.25)電流上升到1A,顯示5.12電流上升到2A,顯示5.02這沒有加線補償,可以快充是假的...電流再繼續往上加,加到一個值,當掉,然後起不來...必須AC斷電後,重新送電才上來,這時Load錶頭顯示0A,示波器沒有波動,保護有加自鎖功能另一種狀況是電流再繼續往上加,加到一個值,當掉,然後很慢才重啟...,這時Load錶頭顯示nA,但示波器有波動很慢.........OPP功能如上的情形,你判斷看看....有加線補償,是因應充電線長度在流過大電流時克服線壓降,沒線補償電流越大末端電壓越低...致於保護自啟最好,越慢自起相對第一次送電啟動也慢,自鎖較安全,但要重送電,較麻煩.....
提到了一个概念，加线补偿，不太理解，请教一下！谢谢！
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juntion
8
2017-06-16 12:25
@charging
提到了一个概念，加线补偿，不太理解，请教一下！谢谢！

線補償概念是這樣: 

一般調整版端電壓為5V, 線長為1米, 當空載時從1米端量到也是5V, 當開始抽電流後, 板端還是5V( Load Regulation

做的好的話)但1米端因為線壓降100mV, 所以只剩4.9V..........

假設線拉長到1.2米, 那壓降130mV, 則只剩4.87V, 

所以大多把電壓調比較高, 就是空載5.2V(因為規格為4.75V-5.25V)來克服線壓降, 這原本將線徑變粗就可以克服

但是粗線貴阿, 誰願意多花這成本?

基於這原因, 所以在IC做線補償功能, 這功能是抽載越多, 輸出電壓反而升高, 一般最多升高0.5V是極限, 所以當板端電壓升高, 那不管1米或2米, 電壓都可以保持在5V以上...

這就是線補償..... 

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charging
LV.2
9
2017-06-16 12:32
@juntion
線補償概念是這樣: 一般調整版端電壓為5V,線長為1米,當空載時從1米端量到也是5V,當開始抽電流後,板端還是5V(LoadRegulation做的好的話)但1米端因為線壓降100mV,所以只剩4.9V..........假設線拉長到1.2米,那壓降130mV,則只剩4.87V, 所以大多把電壓調比較高,就是空載5.2V(因為規格為4.75V-5.25V)來克服線壓降,這原本將線徑變粗就可以克服但是粗線貴阿,誰願意多花這成本?基於這原因,所以在IC做線補償功能,這功能是抽載越多,輸出電壓反而升高,一般最多升高0.5V是極限,所以當板端電壓升高,那不管1米或2米,電壓都可以保持在5V以上...這就是線補償..... 

谢谢juntion版主的普及

这个原理我懂了，但是二帖里的回答没有线补偿那段，判断是否有快充功能不太理解

搬个小板凳先！

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juntion
10
2017-06-16 14:00
@charging
恩，谢谢，就是说这个充电头是有短路保护功能的，只是最后短路保护之后不能供电了测试3里的循环有过载保护重启，但是时间只有1S左右，这样有作用吗？测试2里面的短路测试显示的是0A,还是有点不能理解？

你第二台是有9V,5V之分?若有那就屬於QC2.0的快充方案, 這方案相容於BC1.2快充, 所以內部有辨識IC調整

5V, 或9V , 如果你做短路後, 連一點電流都沒, 然後短路移除後自動上來, 它有做OCP與OPP,  這樣的方式是速度就很快, 重啟只要振一下就沒了, 這跟PWM在選用有關.......

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charging
LV.2
11
2017-06-16 14:07
@juntion
線補償概念是這樣: 一般調整版端電壓為5V,線長為1米,當空載時從1米端量到也是5V,當開始抽電流後,板端還是5V(LoadRegulation做的好的話)但1米端因為線壓降100mV,所以只剩4.9V..........假設線拉長到1.2米,那壓降130mV,則只剩4.87V, 所以大多把電壓調比較高,就是空載5.2V(因為規格為4.75V-5.25V)來克服線壓降,這原本將線徑變粗就可以克服但是粗線貴阿,誰願意多花這成本?基於這原因,所以在IC做線補償功能,這功能是抽載越多,輸出電壓反而升高,一般最多升高0.5V是極限,所以當板端電壓升高,那不管1米或2米,電壓都可以保持在5V以上...這就是線補償..... 
因为我后来批量测试好几家的充电器，都碰到了给1A，电压在5V上下，给2A,有两三家的充电器电压都下降了，根据你说的加线补偿，都说明它们没有快充功能，没理解！我用的都是同一根线，然后有的充电器是电压升高，有的充电器是下降
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juntion
12
2017-06-16 14:18
@charging
谢谢juntion版主的普及这个原理我懂了，但是二帖里的回答没有线补偿那段，判断是否有快充功能不太理解搬个小板凳先！

沒線補, 快充會拉不上來, 因為在快充模式裡有分1A, 2A, 2.4A

這些辨識是以USB 的D+與D-來區別, 通常做單一市場例如專給三星或專給蘋果, 在D+與D-用電阻分壓就可以

做消費性則要裝一顆辨識IC, 可符合三星, 蘋果, HTC....等, 一樣是將Code 寫在D+與D-

而D+或D-的所謂"Code", 其實是一個電壓位準, BC1.2, QC2.0, QC3.0都一樣, 利用D+,D-不同電壓位準來判定

電壓, 電流....當充電器不具有線補償功能, 則以單一市場可以, 因為只有電阻分壓, 但是用在消費性產品, 因為加了辨識IC, 若再加上線降, 那手機端對於D+,D-是偵測不到,也就是抓不到D+,D-正確電壓位準, 最終就是以1A來充, 有些手機是以基本0.5A在充, 所以充電速度非常慢.....

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juntion
13
2017-06-16 14:22
@charging
因为我后来批量测试好几家的充电器，都碰到了给1A，电压在5V上下，给2A,有两三家的充电器电压都下降了，根据你说的加线补偿，都说明它们没有快充功能，没理解！我用的都是同一根线，然后有的充电器是电压升高，有的充电器是下降

最好的線補償是當空載多少伏, 抽到2.4A時, 只略上升不到100mV最好, 表示其線性度較佳

條件是以1米線........

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charging
LV.2
14
2017-06-16 15:01
@juntion
最好的線補償是當空載多少伏,抽到2.4A時,只略上升不到100mV最好,表示其線性度較佳條件是以1米線........

明白了，谢谢juntion版主的解惑，学习到很多知识

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