在此发现“铅蓄电池修复”话题所引起的争论十分之多.
众所周知,铅蓄电池的工作原理是电化学过程,而使其失效的原因也不外乎两点:
1、硬损坏(比如物理损伤、极板绝缘破裂导致短路、极板断裂导致开路)导致电化学过程无法顺利进行;
2、软损坏(比如极板硫化、电解液失水结晶、极板氧化等等)导致电化学过程无法顺利进行;
对于硬损坏,我们不能称之为修复,只能称之为修理!对于软损坏,能不能修复呢?我对此研究并不多,然而,看各位探讨其修复原理,不外乎一个核心内容:
采用特殊的充电方案(比如高频脉冲式充电方案、正负脉冲激发充电方案等等)来修复蓄电池!
就这么一个方案,竟然各种专利技术、高新技术后浪推前浪一般辈出,也就让人有些怀疑了,甚至,有些修复机的介绍里竟然连硬损伤也能修复,让人啼笑皆非!
那么,改变充电方案能不能修复蓄电池?这点我没有深入研究,不敢妄言.不过我却想:为什么充电器里不直接采用这种死电池都可以充活的充电技术呢?
关于铅蓄电池的修复(或激活)之可行性探讨
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@zjyk2001
这话说的有点狂妄了.你说电摩电池大多是短路引起的失效!纯粹是乱讲!你连短路都搞不清楚是什么还好意思说我.切.少丢人现眼了.
今天有闲情跟你扯几句,电摩因为大电流放电造成正极板软化,活性物质脱落导致短路,比硫化的电池多,而简易电动车正相反,硫化的比短路的多.
昂的斯丹???!!!
顺便晒一下我今天的成绩
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